U 217 Typ VIID

Stocznia: F.Krupp Germaniawerft AG, Kiel-Gaarden
Numer zamówienia: 649
Zamówienie: 16.02.1940
Położenie stępki: 30.01.1941
Wodowanie: 15.11.1941
Wcielenie do służby: 31.01.1942
Numer pocztowy: M 47 721

Przebieg służby:
31.01.1942 - 31.07.1942 - 5 Flotylla U-bootów, Kiel (szkolenie załogi)
01.08.1942 - 05.06.1942 - 9 Flotylla U-bootów, Brest (okręt bojowy)
05.06.1942 - Zatopiony na Środkowym Atlantyku (pozycja 30.18N, 42.50W) bombami głębinowymi przez samolot TBF-1 Avenger z lotniskowca eskortowego USS Bogue.

Dowódcy:
31.01.1942 - 05.06.1954 - OL ~ KL Kurt Reichenbach-Klinke

Liczba patroli: 3

Zatopione/uszkodzone statki handlowe: 3 (10.651ton)/0

Zatopione/uszkodzone okręty wojenne: 0/0

Patrol 1 (14.07.1942 - 16.10.1942)
14.07. U 217 pod dowództwem Kurta Reichenbach-Klinke wypłynął z bazy w Kiel, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę w rejonie Karaibów. W dniu 29 lipca płynący w kierunku swojego rejonu operacyjnego okręt Kurta Reichenbach-Klinke otrzymał z dowództwa polecenie zaatakowania wykrytego przez U 210 (typ VIIC) zmierzającego w kierunku zachodnim konwoju ON-115. Następnego dnia U 217 nawiązał kontakt z meldowanym konwojem, ale zanim zdołał wykonać atak został wykryty i odpędzony od niego przez okręty eskorty. Następnie od 1 do 7 sierpnia okręt Kurta Reichenbach-Klinke operował w ramach zgrupowania Steinbrock przeciwko ponownie wykrytemu tym razem przez U 552 (typ VIIC) konwojowi ON-115. Po zakończeniu operacji przeciwko ON-115 z powodu złych warunków atmosferycznych (gęsta mgła), Kurt Reichenbach-Klinke z powrotem obrał kurs prowadzący go do jego pierwotnego rejonu operacyjnego, po drodze spotkając się na zachód od Azorów z podwodnym tankowcem U 463 (typ XIV), z którego pobrano paliwo i prowiant. Po przybyciu na Karaiby U 217 rozpoczął patrol w rejonie położonym pomiędzy północnym wybrzeżem Ameryki Południowej a wyspami Curacao i Arubą. W nocy z 18 na 19 sierpnia Kurt Reichenbach-Klinke wpłynął w wynurzeniu do położonego na Curacao portu Willemstadt, gdzie o godzinie 00:25 w kwadracie marynarki EC 9625 wystrzelił w kierunku stojącego przy nadbrzeżu tankowca Esso Concord trzy torpedy, które przeszły pod statkiem uderzając w nadbrzeże (ich eksplozja nie spowodowała większych uszkodzeń na statku). Do wycofującego się zaraz po wystrzeleniu torped z niebezpiecznego rejonu U 217 doszedł odgłos trzech eksplozji, które Kurt Reichenbach-Klinke przyjął za koniec atakowanego statku zgłaszając jego niepotwierdzone zatopienie. Tego samego dnia U 217 zatrzymał a następnie zatopił o godzinie 21:12 w kwadracie marynarki ED 7575 ogniem artyleryjskim brytyjski szkuner Sea Gull D. (75 ton). W trakcie prowadzenia ostrzału okręt Kurta Reichenbach-Klinke został wykryty i zaatakowany przez niezidentyfikowany bombowiec B-18. Na skutek tego ataku U 217 odniósł poważne uszkodzenia, które zmusiły jego dowódcę do wypłynięcia daleko w ocean w celu dokonania napraw na spokojniejszych wodach. Po zakończeniu napraw Kurt Reichenbach-Klinke powrócił na Karaiby rozpoczynając patrol w pobliżu wybrzeży Trynidadu i Tobago. Po bezskutecznym poszukiwaniu celów U 217 w połowie września rozpoczął rejs powrotny do kraju w trakcie, którego spotkał się na północny - zachód od Azorów z podwodnym tankowcem U 461 (typ XIV), z którego pobrał paliwo i prowiant. W dniu 16.10.U 217 wpłynął do bazy w Breście, kończąc trwający ponad trzynaście tygodni patrol (95 dni).

Patrol 2 (24.11.1942 - 23.02.1943)
24.11. U 217 pod dowództwem Kurta Reichenbach-Klinke wypłynął z bazy w Breście, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę w rejonie Karaibów. W dniu 14 grudnia zbliżający się do Karaibów okręt Kurta Reichenbach-Klinke zatrzymał o godzinie 03:25 w kwadracie marynarki EF 3517 należący do szwedzkiego armatora A/B Transmarin (Sven Redig) z Helsingborga frachtowiec Etna (2.619 ton). Po stwierdzeniu przewożenia kontrabandy i po opuszczeniu statku przez załogę został on o godzinie 04:51 zatopiony przy pomocy wystrzelonej z wyrzutni rufowej torpedy. Niedługo po tym sukcesie U 217 otrzymał z BdU polecenie udania się w rejon Curacao i Aruby. W trakcie marszu do nowego rejonu operacyjnego Kurt Reichenbach-Klinke zgłosił dwa niepotwierdzone storpedowania statków:
- 20.12. zatopienie o godzinie 09:31 w kwadracie marynarki EF 8931 frachtowca o tonażu ca. 6.000 ton,
- 28.12. uszkodzenie o godzinie 13:28 w kwadracie marynarki EO 5258 frachtowca o tonażu ca. 7.500 ton.
Niedługo po tym ostatnim rzekomym sukcesie dowódca U 217 zameldował BdU o awarii Metoxa, prosząc w związku z tym faktem o przydzielenie mu nowego rejonu operacyjnego, gdzie nie byłby narażony na liczne patrole lotnicze. BdU przychylnie rozpatrzyło jego prośbę i skierowało go do rejonu położonego u wybrzeży Gujany Francuskiej. W dniu 5 stycznia płynący na powierzchni U 217 został wykryty i bezskutecznie zaatakowany w kwadracie marynarki EE97 przez niezidentyfikowany samolot. Aż do 3 lutego Kurt Reichenbach-Klinke bezskutecznie poszukiwał celów dla posiadanych na pokładzie torped, tego dnia, bowiem U 217 storpedował i uszkodził o godzinie 10:50 w kwadracie marynarki DR 1478 należący do brytyjskiego armatora Alfred Holt & Co z Liverpoolu frachtowiec Rhexenor, który został następnie dobity ogniem z działa tonąc ostatecznie o godzinie 12:10. W połowie lutego płynący do bazy okręt Kurta Reichenbach-Klinke spotkał się z na południowy - wschód od Azorów z pomocniczym tankowcem U 118 (typ XB), z którego pobrał paliwo i prowiant. W dniu 23.02. U 217 wpłynął do bazy w Breście, kończąc trwający ponad trzynaście tygodni patrol (92 dni).

Patrol 3 (19.04.1943 - 05.06.1943)
19.04. U 217 pod dowództwem Kurta Reichenbach-Klinke wypłynął z bazy w Breście, by zgodnie z rozkazem postawić w rejonie Lands End złożone z 15 min typu SMA pole minowe. Z powodu silnego przeciwdziałania przeciwnika w tym rejonie Kurt Reichenbach-Klinke korzystając z możliwości zmiany miejsca stawiana min, jakie dawały mu otrzymane przed patrolem rozkazy udał się w rejon kanału Św. Jerzego, gdzie nie niepokojony przez nikogo postawił pole minowe. Po wykonaniu tego zadania U 217 udał się ku wybrzeżom Kanady, gdzie miał atakować nieprzyjacielską żeglugę, ale zanim tam dotarł BdU skierowało go na Środkowy Atlantyk, gdzie maił atakować nieprzyjacielskie konwoje płynące na trasie USA - Gibraltar - USA. Od 1 czerwca Kurt Reichenbach-Klinke prowadził działania w ramach zgrupowania Trutz przeciwko konwojom GUS-7A i UGS-9. W dniu 5 czerwca płynący na powierzchni U 217 został wykryty przez zespól samolotów Avenger - Wildcat pochodzący z amerykańskiego lotniskowca eskortowego USS Bogue. Jako pierwszy do ataków przystąpił myśliwiec F4F Wildcat ostrzeliwując pomost U-boota z działek pokładowych. Dzięki jego trzema podejściom i atakom osłab ogień przeciwlotniczy prowadzony przez okręt Kurta Reichenbach-Klinke, co umożliwiło bombowcowi TBF Avenger krążącemu dotychczas poza zasięgiem działek U 217 przeprowadzenie ataku i zrzucenie czterech bomb głębinowych, które posłały go wraz z całą załogą na dno.

Członkowie załogi U 217 polegli w dniu 05.06.1943 (w kolejności alfabetycznej):
Aichert Walter MaschOGfr 06.03.1924
Asendorf Wilhelm OLt.z.S. 14.04.1914
Bauer Helmut MtrOGfr 13.07.1923
Benecke Richard-Hans MaschMt 26.10.1921
Berger Hellmuth Reinh MaschOGfr 07.12.1921
Breves Gerhard-Hans-Kurt MtrOGfr 06.12.1922
Bruhn Rudolf MaschMt 01.02.1920
Dahm Rudolf MaschOGfr 01.06.1922
Diester Paul MaschMt 21.10.1918
Domgörgen Wilhelm MaschGfr 29.04.1923
Ertel Gerhard FkGfr 15.02.1925
Fehlen Heinz-Wilhelm MaschOGfr 25.03.1923
Habermehl Hans-Heinrich OFkMt 20.02.1921
Hamann Kurt MaschOGfr 23.04.1920
Häusler Gerhard MaschOGfr 06.11.1921
Holl Dr. Heinrich Mar.St.Arzt 24.02.1915
Höpfner Werner MechOGfr 08.05.1922
Kleen Heinz MtrOGfr 03.09.1920
Koch Hermann MtrGfr 05.01.1923
Maaßen Ernst-Günther OFahnr.z.S 01.01.1923
Mann Erich OBtsMt 18.04.1917
Merker Helmut FkOGfr 06.08.1922
Mohn Johannes FkMt 27.01.1921
Mutze Erich MaschGfr 16.06.1923
Nau Karl Mtr 23.10.1922
Nickel Kurt OFahnr.z.S 23.06.1923
Noack Erich MaschOGfr 01.12.1922
Reichenbach-Klinke Kurt KpLt.01.12.42 21.02.1917
Rös Walter MtrOGfr 25.01.1922
Rothe Gustav MtrOGfr 05.05.1922
Schäfer Herbert OStrm 29.01.1914
Scholten Heinrich MaschMt 16.11.1920
Schön Gerhard OMasch 28.06.1916
Siebert Werner OBtsMt 29.11.1917
Sörgel Leonhard MaschGfr 18.02.1924
Stratmann Helmut MaschOGfr 09.02.1922
Tscherner Rudi BtsMt 10.06.1920
Turban Georg MtrOGfr 12.05.1923
Veh Martin KpLt.ing 20.01.1917
Vetter Werner MechOGfr 25.09.1921
Vogt Erich MtrOGfr 22.03.1922
Voigt Werner MaschOGfr 15.05.1921
Voß Helmut MtrOGfr 17.05.1922
Wachsmuth Gustav OMasch 09.09.1918
Wagner Joachim MaschOGfr 06.02.1924
Waldeyer-Hartz von Wilhelm Lt.z.S 26.12.1920
Wallis Artur MaschOGfr 19.08.1923
Weber Egbert MechMt 24.07.1918
Wolter Heinz MaschMt 04.10.1919
Wöstemeier Hans MtrOGfr 26.05.1920

Bibliografia:
http://uboat.net
www.ubootwaffe.net
http://uboatarchive.net/
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm
http://www.u-boot-archiv.de/
http://www.u-historia.com/
Blair Clay - Hitlera Wojna U-bootów tom I i II
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die U-boot-Kommandanten tom 1
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Der U-Boot-Bau auf Deutschen Werften von 1935 bis 1945 tom 2
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 tom 3
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 tom 4
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von 1939 bis Mai 1945 tom 5
Trojca Waldemar - U-bootwaffe 1939-1945 cz. 1, 2, 3
Wynn Kenneth U-Boot-Operationen im Zweiten Weltkrieg Einsatzgeschichte U1-U510 tom 1