U-162 Typ IXC

Stocznia: Deutsche Schiff-und-Maschinenbau AG (Seebeckwerft) Wesermünde-Geestemünde
Numer zamówienia: 701
Zamówienie: 25.09.1939
Położenie stępki: 19.04.1940
Wodowanie: 01.03.1941
Wcielenie do służby: 09.09.1941
Numer pocztowy: M 01 524

Przebieg służby:
09.09.1941 - 31.01.1942 - 4 Flotylla U-bootów, Stettin (szkolenie załogi)
01.02.1942 - 03.09.1942 - 2 Flotylla U-bootów, Lorient (okręt bojowy)
03.09.1942 - Zatopiony na północny-wschód od Trynidadu (pozycja 12.21N, 59.29W) przez brytyjskie niszczyciele HMS Vimy, HMS Pathfinder, HMS Quentin.

Dowódcy:
09.09.1941 - 03.09.1942 - FK Jürgen Wattenberg

Liczba patroli: 3

Zatopione/uszkodzone statki handlowe: 14 (82.027 ton)/0

Zatopione/uszkodzone okręty wojenne: 0/0

Patrol 1 (07.02.1942 - 18.03.1942)
07.02. U 162 pod dowództwem Jürgena Wattenberga wypłynął z bazy w Kiel, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę u wybrzeży Ameryki Północnej. W drodze do rejonu operacyjnego w dniu 21 lutego Jürgen Wittenberg otrzymał z dowództwa polecenie zaatakowania wykrytego przez bliźniaczy U 155 konwoju ONS-67. Trzy dni później U 162 zatopił o godzinie 08:35 w kwadracie marynarki BD 4144 marudera z konwoju ONS-67 należący do brytyjskiego armatora Hall Brothers z Newcastle frachtowiec White Crest (4.365 ton). Niedługo po tym, ataku załoga okrętu Wattenberga wykryła, że w wyniku obluzowania się pokryw dwóch dziobowych wyrzutni torpedowych, zostały zablokowane pozostałe dwie. Dowódca U 162 o defekcie powiadomił dowództwo, które nakazało mu przerwać patrol i wracać do bazy. Decyzji tej BdU nie zmieniło nawet wówczas, gdy Jürgen Wattenberg zameldował o naprawieniu defektu i możliwości kontynuowania patrolu. W dniu 18.03. U 162 wpłynął do bazy w Lorient, kończąc trwający ponad pięć i pół patrol.

Patrol 2 (07.04.1942 - 08.06.1942)
07.04. U 162 pod dowództwem Jürgena Wattenberga wypłynął z bazy w Lorient, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę u wybrzeży Brazylii i Trynidadu i Tobago. W okresie od 30 kwietnia do 18 maja Jürgen Wattenberg zatopił dziewięć statków:
- 30.04. storpedował i uszkodził o godzinie 01:52 w kwadracie marynarki EE 8226 płynął w konwoju OS-25 należący do brytyjskiego armatora United Molasses Co Ltd z Londynu tankowiec Athelempress (8.941 ton), który został ostatecznie zatopiony poprzez ostrzał artyleryjski o godzinie 04:00 (41 pocisków 105 mm),
- 01.05. storpedował i uszkodził o godzinie 20:46 w kwadracie marynarki EO 2121 należący do brazylijskiego armatora Companhia de Navegação Lloyd Brasileiro z Rio de Janeiro frachtowiec Parnahyba (6.692 ton), który został ostatecznie dobity ogniem z działa (56 pocisków 105 mm),
- 04.05. w kwadracie marynarki EO 1999 należący do brytyjskiego armatora Peter S. Hassel z St. Michel na wyspie Barbados żaglowiec Florence M. Douglas (119 ton)*,
- 04.05. o godzinie w 09:43 w kwadracie marynarki EO 4391 należący do amerykańskiego armatora Sword SS Line Inc z Nowego Jorku frachtowiec Estern Sword (3.785 ton),
- 07.05. o godzinie 08:00 w kwadracie marynarki EO 5656 należący do norweskiego armatora A/S Krogstads Shipping Agencies Ltd z Oslo frachtowiec Frank Seamans (4.271 ton)
- 09.05. o godzinie 02:12 w kwadracie marynarki EO 1973 należący do kanadyjskiego armatora Hall Corporation of Canada z Montrealu frachtowiec Mont Louis (1.905 ton),
- 13.05. o godzinie 02:54 w kwadracie marynarki EE 8465 należący do amerykańskiego armatora Standard Oil Co of New Jersey z Nowego Jorku tankowiec Esso Houston (7.699 ton),
- 14.05. o godzinie 02:02 w kwadracie marynarki EE 7331 należący do brytyjskiego armatora British Tanker Co Ltd z Londynu tankowiec British Colony (6.917 ton),
- 18.05. o godzinie 02:10 w kwadracie marynarki EE 7338 należący do norweskiego armatora L. Gill-Johannessen z Oslo tankowiec Beth (6.852 ton).
W drodze do bazy w dniu 8 czerwca płynący na powierzchni U 162 został bezskutecznie zaatakowany przez nieprzyjacielski samolot wyposażony w radar ASV. W dniu 08.06. U 162 wpłynął do bazy w Lorient, kończąc trwający ponad dziewięć tygodni patrol.

Patrol 3 (07.07.1942 - 03.09.1942)
07.07. U 162 pod dowództwem Jürgena Wattenberga wypłynął z bazy w Lorient, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę u wybrzeży Trynidadu i Tobago. W drodze do rejonu operacyjnego Jürgen Wattenberg bezskutecznie poszukiwał wykrytego przez U 202 konwoju OS-24. W dniu 19 sierpnia U 162 nawiązał kontakt z konwojem TAW(S) i w przeprowadzonym o godzinie 04:37 w kwadracie marynarki ED 9467 zatopił należący do amerykańskiego armatora American Export Lines Inc z Nowego Jorku frachtowiec West Celina (5.722 ton). W okresie od 24 do 30 sierpnia Jürgen Wattenberg zatopił trzy statki:
- 24.08. o godzinie 11:13 w kwadracie marynarki EE 5745 należący do holenderskiego armatora NV Stoomvaart Mij ´Nederland z Amsterdamu frachtowiec Moena (9.286 ton),
- 26.08. o godzinie 03:23 w kwadracie marynarki EE 7312 należący do norweskiego armatora O.T. Tønnevold & Co A/S z Grimstad tankowiec Thelma (8.297 ton),
- 30.08. o godzinie 08:28 w kwadracie marynarki EE 74 należący do amerykańskiego armatora States SS Co z Portland frachtowiec Star of Oregon (7.176 ton).
W dniu 3 września U 162 zauważył nieprzyjacielski okręt wojenny, którym po zbliżeniu się na odległość strzału okazał się brytyjski niszczyciel HMS Pathfinder płynący razem z dwoma niszczycielami HMS Vimy i HMS Quentin. Mimo niebezpiecznej sytuacji Jürgen Wattenberg nie zaniechał ataku i wystrzelił do HMS Pathfinder torpedę, która na skutek defektu popłynęła w kierunku HMS Quentin, który z trudem ją wyminął. Zaalarmowane atakiem niszczyciele rozpoczęły polowanie na U 162. Ponieważ polowanie się przedłużało a efektów nie było widać, dowódca zespołu znajdujący się na niszczycielu HMS Vimy nakazał dowódcą pozostałych niszczycieli aby upozorowali, że przerywają atak i oddalają się do bazy. Jürgen Wattenberg słysząc szum śrub oddalających się okrętów wynurzył okręt. W momencie kiedy U 162 pojawił się na powierzchni został natychmiast ostrzelany przez HMS Vimy, który dodatkowo wezwał z powrotem pozostałe niszczyciele. Jeden z pocisków HMS Vimy trafił w kiosk i eksplodował wewnątrz kadłuba. Jürgen Wattenberg widząc, że los okrętu jest przesądzony wydał rozkaz jego opuszczenia i zatopienia. Po zatonięciu U 162 brytyjskie jednostki podniosły z wody 49 członków jego załogi. Dwóch członków załogi okrętu Wattenberga zginęło.
Uwagi:
a.) Jürgen Wattenberg na początku wojny był członkiem kadry oficerskiej pancernika kieszonkowego/ciężkiego krążownika Admiral Graf Spee. Po jego samozatopieniu na redzie Montevideo, został internowany ale zbiegł i dostał się z powrotem do Niemiec w maju 1940 roku.

Członkowie załogi U 162 polegli w dniu 03.09.1942 (W kolejności alfabetycznej):
Dettmer Ernst MaschOGfr 03.01.1920 03.09.1942
Stierwaldt Edgar OLt.ing 13.02.1917 03.09.1942

Członkowie załogi U162 wzięci do niewoli 03.09.1942 (W kolejności alfabetycznej):
Bischoff Bruno MechGfr
Böhm Lothar OMasch
Eisebraun Paul MtrGfr
Fröhlich Paul-Kurt MechGfr
Gerstner Seppl MtrGfr
Griese Heinrich BtsMt
Grosse Helmut MaschGfr
Heinecke Rolf MaschGfr
Hetzeit Paul MtrGfr
Holz Walter OMechMt
Ilg August OMaschMt
Jäger ** Walter MaschOGfr 26.06.1922
Kittel Georg MaschGfr
Klingler Helmut MaschGfr
Kozur Walter Lt.z.s
Kremer Johann Lt.z.S
Mizgaslski Wolfgang OBtsMt
Oldhaber Peter OMaschMt
Pawlowski Brinkfried FkGfr
Petzold Günter MaschGfr
Rebbe Helmut MtrGfr
Schmidt Johann FkMt
Schöbel Hans OMaschMt
Schulze Rudolf OMaschMt
Schüttle Heinz OMasch
Simon Heinz MtrGfr
Smyzek Rudolf BtsMt
Waldau Ernst MtrGfr
Wattenberg Jürgen KptzS 28.12.1900
Westphal Günter MtrGfr

Przypisy:
* Po zatrzymaniu żaglowca wysłana na jego pokład grupa abordażowa znalazła na jego pokładzie trzy żywe prosiaki, które zabrano na U 162. Dwa z nich zabito a trzeciego zostawiono jako maskotkę, która otrzymała nazwę Douglas. Po przybyciu do bazy w Lorient Douglasa przekazano jako prezent dowódcy flotylli Viktorowi Schütze.
** Zastrzelony w dniu 13 lutego 1943 roku podczas próby ucieczki z obozu jenieckiego Camp Roswell.

Bibliografia:
http://uboat.net
http://www.ubootwaffe.net
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm
Blair Clay - Hitlera Wojna U-bootów tom I i II
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Der U-Boot-Bau auf Deutschen Werften von 1935 bis 1945 tom 2
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 tom 3
Trojca Waldemar - U-bootwaffe 1939-1945 cz. 3