Propoponuje zajac sie znaczeniem Ubotów typu XXI dla powojennego rozwoju technicznego okretów podwodnych. Wiem że typ XXI miał duzy wpływ (niektózy mówią nawet o wzorowani sie) na jednostki typu:
"Narwal" Francja, "Oberon" Wielka Brytania i "Wiskey"(typ 613) ZSRR.
A ciekawe czy amerykanie też mieli swój typ Ubotopodobny?

Typ XXI był wzorem dla dzisiejszych okrętów podwodnych - nie tylko o napędzie klasycznym, ale również i atomowym.

Co było w nim takiego rewolucyjnego...?

Przede wszystkim nowy opływowy kształt - to właśnie na nim wzorowali się amerykanie opracowując 'kroplowy' kształt swoich OP.
Olbrzymia pojemność akumulatorów i prędkość podwodna większa od nawodnej - to również cechy jednostki typu XXI, które były kopiowane przez reszte zwycięskich państw.
Doskonałe systemy namierzania wrogich jednostek, i możliwość prowadzenia skutecznych działań bojowych (strzały torpedowe) z dużej głębokości... Już nie wspominam o nowym systemie przeładowywania torped, gdzie cała operacja mogła zostać wykonana w ciągu zaledwie kilku-kilkunastu minut !!!

Jednym słowem - typ XXI był ponad czasowy, i gdyby pojawił się wcześniej mógłby zmienic losy wojny (Poszukiwaczu - na pewno wiesz o co mi chodzi - pisałem o tym, wiesz gdzie ).

Właściwie napisaliście już wszystko i nie ma już co dodać na ten temat.
Czytałem, że w ostatnich dniach wojny jeden z U XXI, nie wykryty przepłynął pod eskortą i zajął 100% pozycję do strzału w bezpośredniej odległości do krążownika Brytyjskiego. Atak nie nastąpił, z powodu rozkazu o zakończeniu działań. Ale fakt istnieje.
Myślę, że 1,5 roku wcześniej wprowadzone do linii XXI, oraz kilka innych cudownych broni Hitlera tj. V-2, Odrzutowy muśliwiec a wojna zakończyła by się w inny sposób
Pozdrawiam
M.M.

No właśnie.. Też o tym kiedyś czytałem i pisałem o na 'bliĽniaczym' Forum - Poszukiwacz potwierdzi

Pamiętasz może Amigo jaki to był dokładnie U-Boot...?

U-???

Sory Jaca, ale musze pogrzebać w literaturze, a trochę tego mam. Jak coś wygrzebię to dam znać.
Pozdrawiam. M.M.

Ten okręt to chyba U-2511 dowodzony przez Adalberta Schnee.

Faktycznie był to U-2511 Schnee 3 maja u wybrzeży Norwegii I tu są dwie opcje. Jedna mówi, że przepłynął pod eskortą i skutecznie zaatakował brytyjski krążownik i nie wykryty zwiał.
Druga podaje, że tylko podpłyną na "beszczelnie" bliską odległość i bez wykonania ataku oddalił się nie wykryty przez eskortę.
Angole nie mieli zielonego pojęcia, że mają pod sobą u-bocika gotowego do salwy.
Wracając do typu XXI, wszyscy historycy i naukowcy wojskowi pieją z zachwytu nad osiągami i możliwościami w/w u-botów i mają zupełną rację. Było to cudo techniki wyprzedzające o kilkanaście lat technikę podwodną. Jedynie Amerkańce wynaleĽli szereg wad i usterek, uznając w końcu, że XXI były porównywalne do innych O.P., a napewno gorsze od typów Gato i Balao. Moim zdaniem jest to ocena subiektywna wynikająca z charakteru Amerkanów. Dla nich wszystko co dobre musi być duże, okazałe i oczywiście made in USA. Zachłystują się swoimi sukcesami na Pacyfiku, nie podając, że była to jednostronna rzeĽ statków Japońskich.
Gdzie najnowsza technika Amerkańska, wspomagana lotnictwem, wywiadem i cudami elektroniki, umożliwiła niszczenie przeciwnika, nie dając mu żadnych szans na obronę. Jestem ciekawy co powiedzieli by pieniacze Amerkańscy, gdyby w operacji "Paukenschlag", wzięły by udział U-booty typu XXI, wspomagane wywiadem lotniczym, morskim i innymi cudami elektroniki... Przypuszczam, że przestali by krytykować
osiągi typu XXI.

Bez względu czy Schnee wykonał atak ćwiczebny - a raczej pokazowy czy też tylko 'pływał' sobie na bezczelnego, jednostka typu XXI pokazała swoje możliwości, i na prawdę świat wyglądałby zgoła inaczej, gdyby te ówczesne cuda techniki zostały wprowadzone kilka lat wcześniej...

A co do 'nadętych' Amerykanów, to byli tak zadufani w sobie, że 'olbrzymie' straty jakie ponieśli na początku operacji Paukenschlag nic ich nie nauczyły, i dopiero po kilku miesiącach trwania wojny z Niemcami zdecydowali się na tworzenie konwojów...

Czy ktoś - oprócz załogi U2511 - potwierdził fakt tak bliskiego podejścia?

"Morskie opowieści" trafiają się wszędzie.

Zaawansowanie technologiczne okretow typ XXI, bylo bezsprzeczne. Alianci nie byli przygotowani do obrony przed takimi jednostkami. Potem oczywiscie wszyscy wsadzili lapy w zdobycze technologiczne III Rzeszy. Zwlaszcza poszukiwani byli konstruktorzy broni rakietowej.

Gato i Balao nie były wcale takie dobre...
Jak dla mnie wysiada nawet przy typie VIIC/41, nie wspominajac juz o IX

Witaj Last crusier of von Spee
moim zdaniem typ Gato i Balao były technologicznie lepiej wyposażone od typu VII i IX, min, dokładny radar, duża ilość wyrzutni torped ( 10 szt!!! ), ogromny zasięg, no i nie należy zapominać, że były to jednostki nowe w porównaniu z VII i IX.
Takie jest moje zdanie.

W sumie, czy ktos strzelił z 10 wyrzutni na raz? Jak dla mnie jest to tylko
marnowanie miejsca i w tak ciasnym kadłubie. Były to jednostki przeznaczone na pacyfik więc duży zasięg nie dziwi, ale taki IXD miał i tak większy. co dao elektroniki to się w 100% zgadzam

pozdrawiam

Witaj gdzieś czytałem o takiej salwie, na pacyfiku, O.P., obracał się na wychyleniu steru 10 stopni na burtę, i walił po kolei z wszystkich rur do płynących statków, o ile wiem, to połowa trafiła.]
Widzisz Last crusier of von Spee czytałem gdzieś opinię byłego oficera z U-bootów, jednostki klasyczne czyli typy VII i IX, były nowoczesne przed wojna i w pierwszych latach wojny, później klepano te same modele zmieniając niektóre detale tj, grubość kadłuba, ogródki w kioskach, radary, torpedy, ale ogólna kondtrukcja pozostawała nie zmieniona. W/w marynarz pisał, że pod koniec wojny nadal musieli wychodzić w morze na przestarzałych gratach, co objawiało się w ogromnych stratach po 1943 r. Myślę, że sukcesy U-bootów klasycznych, w 1944 r były zasługą wyłącznie znakomitemu wyszkoleniu załóg i ich wysokiemu morale, a nie wysokiej jakości okrętom.
ale to jest moje zdanie.
pozdrawiam

Duże znaczenie ma jednak przeciwnik...
Tu niemcy i taki mieli o wiele trudniej...

Witam
-> Amigo - zgadzam się z Tobą. D-cy U-bootów już od 43r mieli świadomość że przeciwstawianie radarowi ( i rozszyfrowywaniu depesz) choćby jeszcze większych kiosków niczego nie zmieni. Oni sami najlepiej rozumieli dlaczego tak szybko ich ubywa. Oczywiście innego zdania byli sztabowcy. A niemiecki rygor nie pozwalał u-boociarzom zbyt głośno protestować, więc, z honorem, zwyczajnie ginęli. O typie XXI sporo słyszeli, ale jego wejście przecież ciągle się odsuwało. Nawet kilkadziesiąt przebywających jednocześnie na Atlantyku przestarzałych siódemek i dziewiątek niewiele mogło zdziałać wobec setek okrętów eskort i grup poszukiwawczych.

Może to nie ten topic, ale ile wynosiła najwieksza głębokość na jaką
zszedł u-boot?

Witam.

Last Crusier of von Spee ----> oto link do topica: Rekord głębokości. Może wyjaśni Twoje pytanie:
http://www.ubootwaffe.pl/forum/viewtopic.php?t=14

Ale coś słyszałem, że jakiś U-boot na Morzu Śródziemnym dotarł nawet do 330 metrów.

Pozdrawiam.

To ładnie.................

Wiem, że rekord osiągnął Erich TOOP i to wcale nie dobrowolnie , mam to gdzieś na któejś taśmie.
Pozdrawiam

Witam.

Amigo ----> czy przypadkiem nie chodzi tu o 250 metrów, o których wspomniał w wywiadzie do SH2?

Pozdrawiam.

Topp mówił o 280 m

witam
panowie, to był program w telewizji, chyba jest na taśmie od Jacy, muszę sprawdzić. Nie znam głebokości , ale było sporo ponad głębokość gwarantowaną przez stocznię.

A gwarantowana to ile było 90m?

Około 100-120 m,