U 83 Typ VIIB

Stocznia: Flender Werke AG, Lübeck-Siems
Numer zamówienia: 291
Zamówienie: 09.06.1938
Położenie stępki: 05.10.1938
Wodowanie: 09.12.1940
Wcielenie do służby: 08.02.1941
Numer pocztowy: M 32 441

Przebieg służby:
08.02.1941 - 31.05.1941 - 1 Flotylla U-bootów, Kiel (szkolenie załogi)
01.06.1941 - 31.12.1941 - 1 Flotylla U-bootów, Brest (okręt bojowy)
01.01.1942 - 30.04.1942 - 23 Flotylla U-bootów, Salamis (okręt bojowy)
01.05.1942 - 04.03.1943 - 29 Flotylla U-bootów, La Spezia (okręt bojowy)
04.03.1942 - Zatopiony na południowy - wschód od Kartageny (pozycja 37.10N, 00.05E) przez brytyjski samolot Hudson z 500 Sqn RAF.

Dowódcy:
08.02.1941 - 21.09.1942 - KL Hans-Werner Kraus (KR)
16.10.1942 - 04.03.1943 - KL Ulrich Wörisshoffer

Liczba patroli: 12

Zatopione/uszkodzone statki handlowe: 5 (8.425 ton)/1 (2.590 ton)

Zatopione/uszkodzone okręty wojenne: 1 (96 ton)/1 (6.746 ton)

Patrol 1 (26.07.1941 - 09.09.1941)
26.07. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w Kiel, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę na Północnym Atlantyku. Dwa dni później Kraus wpłynął swoim okrętem do bazy w Kristiansand, którą opuścił następnego dnia po uprzednim uzupełnieniu zapasów. Od początku sierpnia U 83 bez powodzenia operował przeciwko meldowanemu przez B-Dienst konwojowi SL-81. Następnie w okresie od 6 do 10 sierpnia Hans-Werner Kraus tak jak i inne U-booty bezskutecznie poszukiwał konwoju HG.68, zmierzającego w kierunku północnym. Od 17 sierpnia U 83 operował w ramach zgrupowania U-bootów przeciwko wykrytemu przez samolot FW 200 Condor konwojowi OG.71. W dniu 1 września Hans-Werner Kraus został przydzielony do zgrupowania Bosemüller, w ramach którego bez powodzenia operował przeciwko wykrytemu przez U 73 konwojowi Sl-84. W dniu 09.09. U 83 wpłynął do bazy w Breście, kończąc trwający prawie siedem tygodni patrol (48 dni).

Patrol 2 (28.09.1941 - 31.10.1941)
28.09. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w Breście, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę na Północnym Atlantyku (rejon położony na południowy - zachód od Irlandii). Podczas tego patrolu na U 83 został oddelegowany OL Rudolf Dübler mający odbyć staż na stanowisku oficera wachtowego. Od 4 października Hans-Werner Kraus bez powodzenia operował w rejonie Kanału Północnego w ramach zgrupowania U-bootów, przeciwko wykrytemu dwa dni wcześniej przez samolot Fw 200 Condor konwojowi OG-75. Następnie w okresie od 11 do 17 października prowadzący indywidualny patrol U 83 zatopił dwie jednostki:
- 11.10. o godzinie 11:10 kwadracie marynarki CF 2898 ogniem artyleryjskim pływający dźwig o tonażu ca. 500 ton, który podczas holowania zerwał się z holu,
- 12.10. o godzinie 16:54 kwadracie marynarki CG 5445 po stwierdzeniu przewożenia kontrabandy, ogniem artyleryjskim i dwoma torpedami należący do portugalskiego armatora Cia de Navegaçiao Carregadores Açoreanos z Sao Miguel frachtowiec Corte Real (2.044 ton),
Po zatonięciu portugalskiego statku Hans-Werner Kraus zaopatrzył rozbitków w wodę i prowiant a następnie przez trzy godziny holował łodzie ratunkowe w stronę portugalskiego wybrzeża. Od 17 października U 83 operował w ramach grupy Breslau w pobliżu Cap Spartel przeciwko konwojowi HG.75. Dwa dni później 19 października Hans-Werner Kraus nawiązał kontakt z brytyjskim zespołem złożonym z dwóch lotniskowców HMS Eagle, HMS Argus, krążownika przeciwlotniczego HMS Hermione i kilku niszczycieli. W wykonanym następnie o godzinie 14:35 w kwadracie marynarki CG 9493 ataku U 83 wystrzelił w kierunku lotniskowców trzy torpedy, które jednak minęły cel. W dniu 23 października Hans-Werner Kraus odebrał meldunek U 71 o kontakcie z konwojem HG.75. Dwa dni później U 83 nawiązał kontakt z nim, ale niedługo potem został wykryty i zmuszony do zanurzenia przez okręty eskorty. Nie zrażony tym niepowodzeniem Hans-Werner Kraus kontynuował pościg za HG.75 i w przeprowadzonym następnego dnia o godzinie 03:54 ataku storpedował i uszkodził w kwadracie marynarki CF 6945 pływający w zarządzie admiralicji jako okręt patrolowy wyposażony w katapultę i samolot Hurracaine dawny frachtowiec o nie zmienionej nazwie Ariguani (6.746 ton). Oprócz tego sukcesu dowódca U 83 zgłosił też dowództwu niepotwierdzone zatopienie dwóch kolejnych frachtowców o łącznym tonażu ca. 10.000 ton. Uszkodzony Ariguani został odholowany do Gibraltaru na remont. W dniu 31.10. U 83 wpłynął do bazy w Breście, kończąc trwający prawie pięć tygodni patrol (34 dni).

Patrol 3 (11.12.1941 - 23.12.1941)
11.12. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w Breście, by zgodnie z rozkazem przedrzeć się przez Cieśninę Gibraltarską na Morze Śródziemne, aby w oparciu o bazy we Włoszech i okupowanej Grecji atakować nieprzyjacielską żeglugę w tym rejonie. W nocy z 15 na 16 grudnia Hansa-Wernera Krausa pomyślnie sforsował cieśninę Gibraltarską i wpłynął na Morze Śródziemne. W dalszej części patrolu U 83 operował we wschodniej części Morza Śródziemnego w rejonie wybrzeży Egiptu i Cyrenejki. W dniu 23.12. U 83 wpłynął do bazy w Messynie, kończąc trwający prawie dwa tygodnie patrol (13 dni).

Patrol 4 (25.02.1941 - 30.12.1941)
25.02. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w Messynie, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę w rejonie wybrzeży Egiptu i Cyrenejki. W dniu 28 grudnia okręt Hansa-Wernera Krausa został wykryty i zaatakowany przez nieprzyjacielskie okręty eskortowe. Uszkodzenia odniesione podczas tego ataku były tak poważne, że dowódca zmuszony był przerwać patrol i wracać do bazy. W dniu 30.12. U 83 wpłynął do bazy w Salamis, kończąc trwający prawie tydzień patrol (6 dni).

Patrol 5 (12.02.1942 - 24.02.1942)
12.02. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w Salamis, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielskie konwoje płynące z zaopatrzeniem dla wojska walczących w Tobruku. W dniu 14.02. Hans-Werner Kraus zgłosił niepotwierdzone zatopienie o godzinie 23:36 w kwadracie marynarki CO 9347 nieprzyjacielskiego frachtowca o tonażu ca. 1.200 ton i eskortującego go okrętu eskortowego prawdopodobnie korwety. W dniu 22 lutego dowódca U 83 zgłosił niepotwierdzone uszkodzenie pomiędzy godziną 03:40 a 03:41 w kwadracie marynarki CO 9256 nieprzyjacielskiego frachtowca o tonażu ca 5.000 ton i eskortującego go niszczyciela o tonażu ca 1.690 ton. Dnia 24.02. U 83 wpłynął do bazy w Salamis, kończąc trwający prawie dwa tygodnie patrol (13 dni).

Patrol 6 (10.02.1942 - 21.03.1942)
10.02. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w Salamis, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę we wschodniej części Morza Śródziemnego. W dniu 14 marca Hans-Werner Kraus zgłosił niepotwierdzone uszkodzenie o godzinie 04:59 w kwadracie marynarki CO 6797 frachtowca o tonażu ca. 1.200 ton. Trzy dni później 17 marca U 83 zaatakował konwój AT-34 torpedując i uszkadzając o godzinie 23:17 w kwadracie marynarki CO 6775 należący do brytyjskiego armatora Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd z Londynu tankowiec Crista (2.590 ton). Uszkodzona jednostka dotarł z problemami do Alexandrii na remont. W dniu 21.03. U 83 wypłynął do bazy w Salamis, kończąc trwający prawie dwa tygodnie patrol (12 dni).

24.03.1942 U 83 wypłynął z bazy w Salamis, by pięć dni później 28 marca przybyć do bazy w La Spezia

Patrol 7 (05.04.1942 - 30.05.1942)
05.04. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w La Spezia, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę we wschodniej części Morza Śródziemnego /wybrzeża Palestyny/. Dodatkowo U 83 miał do wykonania specjalne zadnie polegające na wysadzeniu na brzeg Zatoki Bomba (wybrzeże Cyrenejki) złożonego z Niemców i Włochów oddziału dywersyjnego. Dwa dni po wyjściu z La Spezii z powodu problemów z jedną ze śrub Hans-Werner Kraus zmuszony był zawinąć do bazy w Messynie, którą opuścił następnego dnia. W dniu 15 maja U 83 zaatakował jeden z płynących do Tobruku konwoji zgłaszając niepotwierdzone uszkodzenie o godzinie 05:13 w kwadracie marynarki CO 9126 okrętu eskortowego o tonażu ca. 1.190 ton. W dniu 28 maja Hans-Werner Kraus wpłynął swoim okrętem do Zatoki Bomba żeby wysadzić oddział dywersyjny, ale z powodów technicznych operacja ta została odwołana. W dniu 30.05. U 83 wpłynął do bazy w Salamis, kończąc trwający osiem tygodni patrol (56 dni).

Patrol 8 (04.06.1942 - 20.06.1942)
04.06. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w Salamis, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę we wschodniej części Morza Śródziemnego. Podczas tego patrolu na U 83 został zaokrętowany mający nabyć doświadczenie na stanowisku dowódczym OL Hans-Georg Trox. W dniu 7 czerwca Dowódca U 83 zgłosił niepotwierdzone zatopienie o godzinie 23:15 w kwadracie marynarki CP 5927 egipskiego frachtowca o tonażu ca. 2.500 ton. W okresie do 8 do 9 czerwca Hans-Werner Kraus zatopił przy pomocy działa i torped trzy jednostki:
- 08.06. o godzinie 05:30 w kwadracie marynarki CP 5979 należący do egipskiego armatora Abdel Kader Eff. El Tartoussieh z Alexandrii stary bo pochodzący z 1886 roku frachtowiec Said (231 ton).
- 08.06. o godzinie 23:30 w kwadracie marynarki CP 5663 palestyński żaglowiec Esther (100 ton),
- 09.06. o godzinie 11:15 w kwadracie marynarki CP 5639 palestyński żaglowiec Typhoon (175 ton).
W dniu 11 czerwca dowódca U 83 zameldował o bezskutecznym ataku o godzinie 02:00 w kwadracie marynarki CP 5928 na nieprzyjacielską jednostkę eskortową typu Ville D'ys oraz o niepotwierdzonym uszkodzeniu o godzinie 04:47 w kwadracie marynarki CP 5958 frachtowca o tonażu ca. 6.000 ton. Dwa dni później 13 czerwca Hans-Werner Kraus zatopił o godzinie 11:50 w kwadracie marynarki CP 6151 brytyjski żaglowy statek pułapkę HMS Farouk (96 ton). W dniu 15 czerwca U 83 podniósł z wody siedmioosobową załogę niemieckiego wodnosamolotu Do 24, który zmuszony był wodować. W dniu 18 czerwca okręt Krausa wpłynął do bazy w Messynie, którą opuścił tego samego dnia po uzupełnieniu paliwa. Następnego dnia Hans-Werner Kraus otrzymał z dowództwa depeszę o odznaczeniu go przez Führera Krzyżem Rycerskim Żelaznego Krzyża. W dniu 20.06. U 83 wpłynął do bazy w La Spezia, kończąc trwający ponad dwa tygodnie patrol (17 dni).

Patrol 9 (06.08.1942 - 20.08.1042)
06.08. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w La Spezia, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę we wschodniej części Morza Śródziemnego (rejon wybrzeży Egiptu i Palestyny). W dniu 17 sierpnia Hans-Werner Kraus zatopił o godzinie 14:08 w kwadracie marynarki CP 8134 należący do kanadyjskiego armatora Canadian Pacific Steamships Ltd z Montrealu statek pasażerski Princess Marguerite (5.875 ton), płynący w małym konwoju. Kontratakujące po tym ataku okręty eskorty poważnie uszkodziły U 83 zmuszając Krausa do przerwania patrolu i powrotu do bazy. W momencie zatopienia Princess Marguaritte była wykorzystywana jako transportowiec wojska i pływała w czarterze Ministry of War Transport. W dniu 20.08. U 83 wpłynął do bazy w Salamis, kończąc trwający ponad dwa tygodnie patrol (15 dni).

W dniu 31.08. U 83 pod dowództwem Hansa-Wernera Krausa wypłynął z bazy w Salamis, by pięć dni później 5 sierpnia przybyć do bazy w La Spezia.

Patrol 10 (21.11.1942 - 17.12.1942)
21.11. U 83 pod dowództwem Ulricha Wörisshoffera wypłynął z bazy w La Spezia, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę w zachodniej części Morza Śródziemnego (w rejonie wybrzeży Algierii). W dniu 17.12. U 83 wpłynął do bazy w La Spezia kończąc trwający prawie cztery tygodnie patrol (27 dni).

Patrol 11 (12.01.1943 - 31.01.1943)
12.01. U 83 pod dowództwem Ulricha Wörisshoffera wypłynął z bazy w La Spezia, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę w zachodniej części Morza Śródziemnego (w rejonie wybrzeży Algierii). W okresie od 18 do 27 stycznia Ulrich Wörisshoffer zgłosił nie potwierdzone storpedowanie pięciu statków:
- 18.01. o godzinie 18:12 w kwadracie marynarki CH 7688 uszkodzenie frachtowca o tonażu ca. 3.000 ton,
- 21.01. o godzinie 09:29 w kwadracie marynarki CH 8179 zatopienie frachtowca o tonażu ca. 6.000 ton,
- 21.01. o godzinie 09:29 w kwadracie marynarki CH 8179 zatopienie frachtowca o tonażu ca. 4.000 ton,
- 21.01. o godzinie 09:29 w kwadracie marynarki CH 8179 uszkodzenie frachtowca o tonażu ca. 3.000 ton,
- 27.01. o godzinie 19:24 w kwadracie marynarki CH 82:89 uszkodzenie frachtowca o nieustalonym tonażu.
W dniu 31.01. U 83 wpłynął do bazy w La Spezia kończąc trwający prawie trzy tygodnie patrol (20 dni).

Patrol 12 (01.03.1943 - 04.03.1943)
01.03. U 83 pod dowództwem Ulricha Wörisshoffera wypłynął z bazy w La Spezia, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę w zachodniej części Morza Śródziemnego (w rejonie wybrzeży Algierii). W dniu 4 marca płynący na powierzchni okręt Wörisshoffera został wykryty na południowy - wschód od Kartageny przez brytyjski samolot Hudson z 500 Sqn RAF. W przeprowadzonym następnie ataku brytyjska maszyna zrzuciła trzy bomby głębinowe, które posłały U 83 wraz z całą załogą na dno.

Członkowie załogi U 83 polegli w dniu 04.03.1943:
Albert Fritz Lt.z.S 16.11.1914
Böke Heinrich MaschMt 04.05.1921
Dommitzsch Walter MechMt 06.09.1920
Dormann Harry MaschMt 16.02.1922
Eisenblätter Gunther OFahnr.z.S 07.06.1923
Embach Hermann MtrGfr 17.10.1922
Fiebranz Hans MaschOGfr 18.10.1922
Fox Johann MaschOGfr 11.05.1921
Fritz Albert Lt.z.S 16.11.1914
Grafl Andreas MtrOGfr 22.04.1921
Grindl Alfred MaschOGfr 12.11.1921
Hageloch Wilhelm MaschGfr 05.11.1922
Halbey Horst OLt.ing 29.07.1920
Hamer Arthur MaschGfr 08.10.1924
Heil Paul MaschMt 29.06.1921
Hennes Hugo MtrGfr 17.05.1923
Hilgärtner Franz OMasch 28.06.1914
Hoffmann Hermann OMaschMt 08.06.1919
Hoppelshäuser Heinrich MtrGfr 08.05.1923
Jacke Ernst BtsMt 03.06.1918
Jost Friedrich-Peter MtrGfr 04.10.1923
Kaiser Richard FkGfr 20.11.1923
Keil Heinrich MaschGfr 11.09.1922
Knödler Rolf FkMt 02.06.1920
Koch Ernst OBtsMt 10.03.1914
Köther Walter MaschGfr 13.08.1922
Leigsring Wolfgang FkOGfr 21.01.1924
Lopens Oskar MaschOGfr 26.08.1921
Markowski Paul or Karl MtrOGfr 08.01.1921
Mausolf Werner MaschOGfr 26.12.1919
Michael Heinz MaschOGfr 28.11.1923
Nitsche Lothar MtrGfr 04.05.1924
Prestel Erich MtrOGfr 18.07.1922
Reimers Walter OStrm 22.03.1917
Rudschinat Karl-Heinz MaschGfr 30.05.1923
Rusch Gustav OMasch 09.08.1915
Sasse Fritz-Wilhelm OFkMt 08.08.1916
Schlennstedt Rudi MaschOGfr 10.12.1919
Schmitz Gerhard MtrOGfr 07.05.1920
Schriefel Georg OMaschMt 18.02.1920
Schröder Erwin MaschMt 07.05.1920
Siefert Hans MaschMt 23.05.1918
Sudau Sigurd Fahnr.z.S 10.12.1922
Tille Gerhard MaschOGfr 19.05.1920
Wäger Konrad MechOGfr 18.02.1923
Waluga Alfred ObGfr 03.09.1923
Weyel Hans MechOGfr 20.03.1922
Wilke Walter MtrOGfr 11.02.1923
Windmüller Wilhelm MtrGfr 11.03.1924
Wörisshoffer Ulrich KpLt. Od 01.03.43 21.03.1917
Zepke Otto BtsMt 08.04.1920


Bibliografia:
http://uboat.net
www.ubootwaffe.net
http://uboatarchive.net/BDUKTB30269.htm
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm
http://www.u-boot-archiv.de/
http://www.u-historia.com/
Blair Clay - Hitlera Wojna U-bootów tom I i II
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die U-boot-Kommandanten tom 1
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Der U-Boot-Bau auf Deutschen Werften von 1935 bis 1945 tom 2
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 tom 3
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 tom 4
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von 1939 bis Mai 1945 tom 5
Trojca Waldemar - U-bootwaffe 1939-1945 cz. 1, 2, 3
Wynn Kenneth U-Boot-Operationen im Zweiten Weltkrieg Einsatzgeschichte U1-U510 tom 1