U 76 Typ VIIB

Stocznia: Vulkan Vegesack Werft, Bremen
Numer zamówienia: 4
Zamówienie: 02.06.1938
Położenie stępki: 28.12.1939
Wodowanie: 03.10.1940
Wcielenie do służby: 03.12.1940
Numer pocztowy: M 27 140

Przebieg służby:
03.12.1940 - 01.03.1941 - 7 Flotylla U-bootów, Kiel (szkolenie załogi)
01.03.1941 - 05.04.1941 - 7 Flotylla U-bootów, St. Nazaire (okręt bojowy)
05.04.1941 - Zatopiony na południe od Islandii (pozycja 58.35N, 20.20W) przez brytyjski niszczyciel HMS Wolverine i eskortowiec HMS Scarborough.

Dowódcy:
03.12.1940 - 05.04.1941 - OL Friedrich von Hippel

Liczba patroli: 1

Zatopione/uszkodzone statki handlowe: 2 (7.290 ton)/0

Zatopione/uszkodzone okręty wojenne: 0/0

Patrol 1 (19.03.1941 - 05.04.1941)
19.03. U 76 pod dowództwem Friedricha von Hippela wypłynął z bazy w Kiel, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę na Północnym Atlantyku. Z powodu problemów technicznych Friedrich von Hippel zmuszony był przerwać patrol i w dniu 26 marca zawinąć do bazy w Bergen w celu dokonania niezbędnych napraw. Dwa dni później U 76 opuścił Bergen, aby kontynuować przerwany patrol. Dnia 1 kwietnia Friedrich von Hippel nawiązał kontakt z konwojem OB-305, o którym zameldował dowództwu. Te nakazało dowódcy U 76 zaniechanie ataków na płynące w nim statki oraz poleciło śledzenie go i wysyłanie sygnałów naprowadzających dla innych U-bootów. Jeszcze tego samego dnia okręt Friedricha von Hippela został wykryty i zmuszony do długotrwałego przebywania pod wodą przez okręty eskorty tracąc w ten sposób kontakt ze śledzonym konwojem. Po nieudanych poszukiwaniach konwoju U 76 otrzymał polecenie dołączenia do zgrupowania U-bootów oczekujących na konwój SC-26. W dniu 3 kwietnia Friedrich von Hippel zatopił w kwadracie marynarki AL 1235 należący do fińskiego armatora Tore Ulff A/B ze Sztokholmu, frachtowiec Daphne (1.939 ton). Następnego dnia U 76 nawiązał kontakt z oczekiwanym konwojem SC-26 i w przeprowadzonym o godzinie 19:56 w kwadracie marynarki AL 26 ataku zatopił należący do armatora W. H. Cockerline & Co z Hull, frachtowiec Athenic (5.351 ton). Rankiem 5 kwietnia płynący na powierzchni za konwojem okręt Friedricha von Hippela został wykryty i zmuszony do zanurzenia a następnie zaatakowany bombami głębinowymi przez brytyjskie okręty w składzie: niszczyciele HMS Wolverine i HMS Havelock oraz eskortowiec HMS Scarborough i korwetę HMS Arbutus. W wyniku kilku przeprowadzonych ataków U 76 został tak poważnie uszkodzony, że Friedrich von Hippel zmuszony został do wydania rozkazu wynurzenia i zatopienia okrętu. W momencie, kiedy U 76 pojawił się na powierzchni pod jego burtę podpłynęła przebywająca niedaleko korweta HMS Arbutus na pokładzie, której przygotowywał się do dokonania abordażu oddział wyznaczonych do tego typu akcji marynarzy. Celem tej grupy było zdobycie okrętu uniemożliwiając jego zatonięcie lub w najgorszym wypadku zdobycie wszystkich ważnych dla wywiadu materiałów i urządzeń. Kiedy grupa ta znalazła się na pokładzie okrętu Friedricha von Hippela dowodzący nią porucznik Angus Geoffrey pobiegł w kierunku pomostu, aby dostać się do środka i zdobyć Enigmę oraz inne tajne dokumenty. W tym czasie jego podkomendni przymocowali do pokładu U 76 liny kotwiczne i 203 mm cumy zrzucone z korwety, aby uniemożliwić jego zatonięcie. Porucznik Geoffrey po wspięciu się na pomost i zajrzeniu przez luk do wnętrza stwierdził, że okręt w połowie wypełniony jest wodą a w powietrzu unoszą się opary chloru wydzielanego z rozbitych akumulatorów. W tej sytuacji uznał, że zejście do wnętrza jest niemożliwe a następnie zamknął właz, aby uniemożliwić wydostawanie się z wnętrza okrętu powietrza, pozwalając mu w ten sposób na zachowanie jako takiej pływalności. W czasie, kiedy marynarze HMS Arbutus próbowali ocalić okręt Friedricha von Hippela lub wydostać z jego wnętrza cenne materiały załoga U 76 opuściła bez stawiania oporu jego pokład. Mimo zamknięcia przez por. Goeffreya włazu U 76 zaczął niedługo tonąć rufą zmuszając załogę korwety do szybkiego odcięcia cum, aby uniknąć w ten sposób wywrócenia okrętu przez idący na dno U-boot. Pływających w wodzie 41 członków załogi U 76 zostało uratowanych przez brytyjskie okręty. Zginął jeden członek załogi okrętu Friedricha von Hippela, który na skutek awarii aparatu ratunkowego doznał zatrucia gazem.

Członkowie załogi U 76 polegli w dniu 05.04.1941 (W kolejności alfabetycznej):
Jäckle Heinz MaschGfr (diesel) 16.08.1919 05.04.1941

Członkowie załogi U 76 wzięci do niewoli w dniu 05.04.1941 (W kolejności alfabetycznej):
Acker Gustav MechGfr (torp) ?
Barg Alfred MaschOGfr (elektro) ?
Becker Karl StrmMt ?
Briem Heinrich MtrGfr ?
Bruse Günter FkGfr ?
Dahms Walter Btsm Nr.1 ?
Engelhardt Karl MaschMt (diesel) ?
Fricke Horst MaschOGfr (Central Command) ?
Grothe Edgar MechGfr (torp) ?
Hackbarth Otto OStrm ?
Hagemann Hans-Joachim OLt.z.s ?
Hehl Robert OMasch(D) ?
Herber Karl Lt..ing ?
Hippel von Friedrich KpLt 02.01.1915
Horn Friedrich (Fritz) MaschOGfr(central Command) ?
Hose Heinz FkOGfr ?
Jürgens Johann MaschMt (Diesel) ?
Kau Leonard MaschOGfr (diesel) ?
Klages Hans-Peter Lt.z.S ?
Koch Wilhelm BtsMt ?
Kofler Ernst MaschOGfr (diesel) ?
Köke Walter MaschOGfr (elektro) ?
König Johann (Hans) FkMt ?
Körner Kurt MechMt (torp) ?
Küpperbusch Hans MaschOGfr (elektro) ?
Likarsch Gustav MtrGfr ?
Logemann Friedrich MtrGfr ?
Lübeck Karl-Friedrich MaschOGfr (diesel) ?
Machat Johann MaschOGfr (diesel) ?
Miotk (Mitok) Kurt MaschGfr (elektro) ?
Möller Arthur FkMt ?
Möller August MtrHGfr ?
Puffe Werner MaschMt (elektro) ?
Rauschner Heinz MaschGfr (central command) ?
Sander Werner BtsMt ?
Schlinker Karl-Heinz OMasch (E) ?
Schmidt Georg MtrGfr ?
Schnell Ludwig StMasch (Z)) ?
Seiffert Friedrich MaschMt (elektro) ?
Trzepacz Heinz MtrGfr ?
Weber Ludwig MechGfr (torp) ?
Witte Heinz MtrHGfr (cook) ?

Bibliografia:
http://uboat.net
www.ubootwaffe.net
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm
Blair Clay - Hitlera Wojna U-bootów tom I i II
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 tom 3
Trojca Waldemar - U-bootwaffe 1939-1945 cz. 3