U 339 Typ VIIC - historia rozszerzona

Stocznia: Nordseewerke GmbH, Emden
Nr zamówienia: 211
Zamówienie: 17.12.1940
Położenie stępki: 07.07.1941
Wodowanie: 30.06.1942
Wcielenie do służby: 25.08.1942
Nr pocztowy: M 50 708

Przebieg służby:
25.08.1942 ? 01.03.1943 ? 8 Flotylla U-bootów, Danzig (szkolenie załogi)
01.03.1943 ? 01.04.1943 ? 11 Flotylla U-bootów, Bergen (okręt bojowy)
01.04.1943 ? 01.03.1945 ? 22 Flotylla U-bootów, Gotenhafen (okręt szkolny)
03.05.1945 ? Zatopiony przez załogę w bazie w Wilhelmshaven w ramach operacji Regenbogen.

Dowódcy:
25.08.1942 ? 17.05.1943 ? OL ~ KL Georg-Wilhelm Basse
18.05.1943 ? 23.02.1945 ? OL Werner Remus

Odbyte patrole bojowe: 1

Zatopione/uszkodzone statki handlowe: 0/0

Zatopione/ uszkodzone okręty wojenne: 0/0

Okres służby U 339 przed rozpoczęciem wykonywania patroli bojowych:
26.08. ? 28.08.1942 ? Emden ? poznanie okrętu i próbne rejsy.
30.08.1942 ? podczas rejsu do Kiel w kwadracie an 9596 płynący przed U 339 przerywacz zagród minowych detonował magnetyczną minę, której siła eksplozji spowodował uszkodzenie wewnętrznego zbiornika paliwowego (wyciek paliwa do dziobowej baterii akumulatorów).
01.09. ? 09.09.1942 ? Kiel ? pobyt w toczni w celu naprawy uszkodzeń.
10.09. ? 19.09.1942 ? Kiel ? próby morskie w ramach UAK.
23.09. ? 04.10.1942 ? Danzig ? próby okrętu w ramach UAG III.
05.10. ? 08.10.1942 ? Gotenhafen ? próby sprawności broni torpedowej w ramach TEK.
09.10. ? 28.10.1942 ? Hela ? szkolenie w ramach Agru-Front.
28.10.1942 ? AN 9578 ? podczas marszu w zanurzeniu U 339 zderzył się z krążownikiem lekkim Nürnberg, odnosząc uszkodzenia pomostu.
31.10. ? 19.11.1942 ? Königsberg ? pobyt w filii stoczni Schichau w celu naprawy uszkodzeń.
21.11. ? 08.12.1942 ? Hela ? kontynuacja szkolenia w ramach Agru-Front.
09.12. ? 11.12.1942 ? Danzig ? okres podporządkowania 8 Flotylli U-bootów.
12.12. ? 28.12.1942 ? Pillau ? ćwiczenia w strzelaniu torpedami w ramach 26 Flotylli U-bootów
28.12.1942 ? Pillau ? przebywający w bazie U 339 został uderzony w rufę przez kuter pilotowy (uszkodzenia naprawione w trakcie noworocznej przerwy w szkoleniu).
03.01. ? 16.01.1943 ? Pillau ? ćwiczenia w strzelaniu torpedami w ramach 26 Flotylli U-bootów
19.01. ? 21.01.1943 ? R?nne/Bornholm ? próby hydrofonów w ramach UAG-Schall.
25.01. ? 07.03.1943 ? Hamburg ? pobyt w stoczni Howaldtswerke w celu przeprowadzenia przeglądu i prac konserwacyjnych.
08.03. ? 10.03.1943 ? Tollerort ? przygotowania do wyjścia na pierwszy patrol bojowy.
12.03. ? 15.03.1943 ? Kiel ? montaż odbiornika Fu.M.B. oraz kalibracja radioodbiornika.

16.03.1943 U 339 pod dowództwem Georga-Wilhelma Basse w towarzystwie U 469, U 269 i U 635 o godzinie 15:57 wypłynął z Kiel, by zgodnie z otrzymanym poleceniem skierować się do Bergen. Wkrótce po opuszczeniu bazy cztery U-booty spotkały się z eskortą, w towarzystwie której via Duży Bełt skierowały się w stronę Kristiansand. Osiemnastego marca o 12:23 zawinięto do w/w bazy, którą po zmianie składu eskorty U 339 opuścił następnego dnia już tylko w towarzystwie U 269. Tego samego dnia w celu ponownej wymiany składu eskorty o 19:19 zawinięto do Stavanger, które opuszczono o 06:35 dwudziestego marca ponownie wraz z U 269. Tego samego dnia o godzinie 15:57 U 339 zawinął do bazy w Bergen.

Patrol 1 (22.03.1943 ? 28.03.1943)
22.03. U 339 pod dowództwem Georga-Wilhelma Basse o godzinie 17:17 w towarzystwie eskorty wypłynął z bazy w Bergen, by zgodnie z otrzymanym rozkazem zaatakować nieprzyjacielską żeglugę na Oceanie Arktycznym. Po osiągnięciu o 20:10 kwadratu AN 2412 eskorta zawrócił do bazy zaś okręt Bassego obrał kurs zachodni. Następnego dnia o godzinie 09:36 (kwadrat marynarki AF 7671) U 339 został zmuszony do alarmowego zanurzenia i pobytu pod wodą do 11:00. Tego samego dnia po uzyskaniu o 13:25 (kwadrat marynarki AF 7387) namiaru na pracujący w pobliżu wrogi radar wykonano zanurzenie na głębokości A-40 (40 metrów), po czym pozostano pod wodą do 15:00. Dwudziestego czwartego marca o godzinie 07:43 (kwadrat marynarki AF 4594) U 339 został zmuszony do alarmowego zanurzenia i pobytu pod wodą przez nadlatujący niezidentyfikowany samolot. Następnego dnia okręt Bassego o godzinie 20:28 osiągnął swoją pozycję w linii dozoru zgrupowania Eisbär, przypadającą na kwadrat AF 1146. Głównym celem w/w grupy była obserwacja oraz atakowanie wrogich jednostek w rejonie położonym na północ od wyspy Jan Mayen. W dniu 26 marca o godzinie 06:55 (kwadrat marynarki AF 1146) płynący na powierzchni U 339 został zaatakowany przez brytyjski samolot Catalina M należący do 190 Sqn RAF, który w pierwszym nalocie zrzucił serię 5 bomb głębinowych, z których cztery detonowały w pobliżu okrętu. Ostatnia z bomb wylądowała na pokładzie okrętu (miała ona wymiary 40 cm, oraz wagomiar 150 ? 200 kg.), którą Georg-Wilhelm Basse w związku z koniecznością wykonania manewru zanurzenia nakazał zepchnąć do wody na rufie, przedtem wydając jednak rozkaz zwiększenia prędkości do całej naprzód (zrzucona bomba detonowała w odległości 30 ? 50 metrów za rufą okrętu). Wkrótce potem wykonano zanurzenie, w trakcie którego trwania w momencie gdy U 339 przebywał na głębokości 30 metrów w jego pobliżu detonowały cztery kolejne bomby głębinowe. Ze względu na odniesione uszkodzenia Georg-Wilhelm Basse, zaraz po wynurzeniu mającym miejsce o 08:39 nakazał obrać kurs na bazę w Trondheim. W dniu 28 marca o godzinie 16:00 U 339 zawinął do w/w bazy, kończąc trwający prawie tydzień patrol (6 dni). Podczas jego trwania przepłynięto 1.100 mil morskich na i 68,5 mili morskiej pod powierzchnią.

03.04.1943 prowizorycznie naprawiony U 339 pod dowództwem Georga-Wilhelma Basse ze względu na brak możliwości przeprowadzenia generalnego remontu w miejscowej stoczni o godzinie 10:15 w towarzystwie eskorty opuścił Trondheim, by zgodnie z otrzymanym poleceniem skierować się do bazy w Kiel. Tego samego dnia o 19:15 w celu wymiany eskorty zawinięto do bazy Kristiansand-Nord, którą opuszczono następnego dnia o 08:05. Tego samego dnia o 14:50 zawinięto do ?lesund, które po kolejnej wymianie eskorty opuszczono piątego kwietnia o godzinie 07:05. W godzinach wieczornych tego samego dnia o 21:30 wpłynięto do Bergen, które po wymianie eskorty wraz U 704 opuszczono szóstego czerwca o 12:05 kierując się do Stavanger, gdzie dotarto o godzinie 19:35. Następnego dnia o 07:02 ponownie w towarzystwie U 704 oraz w nowym składzie eskorty opuszczono tę bazę obierając kurs na Marviken, gdzie dotarto dziesięć godzin później o 17:05. Po piątej już z kolei wymianie jednostek eskorty tuż po północy 8 kwietnia U 339 ruszył w ostatni etap swojego rejsu do bazy w Kiel, którą osiągnął następnego dnia o godzinie 19:35.

10.04.1943 U 339 został podporządkowany 22 Flotylli U-bootów, w której po zakończonym remoncie miał pełnić funkcję jednostki szkolnej.

17.05.1943 obowiązki dowódcy U 339 zdał KL Georg-Wilhelm Basse, który objął to samo stanowisko na U 314. Następnego dnia na jego miejsce przybył był oficer wachtowy z U 406 OL Werner Remus.

23.11.1943 (kwadrat marynarki AO 8547) U 339 najechał na wrak barki ?E1? zatopionej na skutek kolizji przez U 961, z którego przy pomocy holownika Arbeille udało mu się zejść.

28.01.1945 U 339 pod dowództwem Wernera Remusa wraz z okrętem bazą Weichsel oraz dwudziestoma ośmioma innymi U-bootami opuścił zagrożoną przez Armię Czerwoną bazę w Gotenhafen, kierując się do Wilhelmshaven, gdzie przybyto dnia 6 lutego.

05.05.1945 dawny okręt Georga-Wilhelma Basse i Wernera Remusa w ramach operacji Regenbogen wraz z 21 innymi U-bootami został zatopiony w prowadzącej do bazy w Wilhelmshaven śluzie nr IV.

10. ? 25.10.1945 wrak okrętu został rozerwany przez Brytyjczyków przy pomocy ładunków wybuchowych.


Bibliografia:
http://uboat.net
http://www.ubootwaffe.net
http://www.u-boot-archiv.de
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm

Witam
Zapraszam do zapoznania się z poprawioną i rozszerzoną historią operacyjną U 339.
Pozdrawiam Brodołak