U 268 Typ VIIC

Stocznia: Vulkan Vegesack Werft, Bremen
Numer zamówienia: 33
Zamówienie: 20.01.1941
Położenie stępki: 04.09.1941
Wodowanie: 09.06.1942
Wcielenie do służby: 29.07.1942
Numer pocztowy: M 14 594

Przebieg służby:
29.07.1942 - 31.01.1943 - 8 Flotylla U-bootów, Danzig (szkolenie załogi)
01.02.1943 - 19.02.1943 - 1 Flotylla U-bootów, Brest (okręt bojowy)
19.02.1943 - Zatopiony na wodach Zatoki Biskajskiej na zachód od Nantes (pozycja 47.03N, 05.56W) bombami głębinowymi zrzuconymi przez brytyjski samolot Wellington z 172 Sqn RAF.

Dowódcy:
29.07.1942 -19.02.1943 - OL Ernst Heydemann

Liczba patroli: 1

Zatopione/uszkodzone statki handlowe: 1 (14.547 ton)/0

Zatopione/uszkodzone okręty wojenne: 3 (873 tony)/0

Okres służby U 268 przed rozpoczęciem wykonywania patroli bojowych:
30.07. - 31.07.1942 - Bremen - Vegesack - próbne rejsy oraz trymowanie okrętu.
03.08. - 14.08.1942 - Kiel - próby morskie w ramach UAK Kiel.
16.08. - 17.08.1942 - R?nne/Borholm - próby hydrofonów w ramach UAG - Schall.
19.08. - 25.08.1942 - Danzig - stacjonarne próby i ćwiczenia w ramach UAG.
27.08. - 28.08.1942 - Gotenhafen - próby sprawności działania broni torpedowej w ramach TEK.
28.08. - 01.09.1942 - Hela - ćwiczenia na morzu w ramach AGRU ? Front.
02.09. - 04.09.1942 - Danzig - pobyt w stoczni Holm w celu wykonania naprawy peryskopów.
05.09. - 27.09.1942 - Hela - ćwiczenia na morzu w ramach AGRU ? Front.
29.09. - 04.10.1942 - Danzig - oczekiwanie na rozpoczęcie ćwiczeń w strzelaniu torpedowym.
05.10. - 21.10.1942 - Pillau - ćwiczenia w strzelaniu torpedami w ramach 26 Flotylli U-bootów.
22.10. - 23.10.1942 - Königsberg - pobyt w stoczni Schichau w celu naprawy sprężarki Junkersa.
24.10. - 28.10.1942 - Pillau - ćwiczenia w strzelaniu torpedami w ramach 26 Flotylli U-bootów.
29.10. - 02.11.1942 - Gotenhafen - przygotowanie okrętu do odbycia szkolenia taktycznego.
03.11. - 14.11.1942 - Gotenhafen - ćwiczenia taktyczne w ramach 27 Flotylli U-bootów (przeprowadzone wspólnie z U 223, U 265 i U 303).
18.11. - 23.12.1942 - Wilhelmshaven - pobyt w stoczni marynarki w celu odbycia prac remontowo ? konserwacyjnych.
24.12. - 28.12.1942 - Wilhelmshaven - zaopatrywanie okrętu w amunicję i inne rzeczy potrzebne na patrolu.
30.12. - 31.12.1942 - Kiel - pobyt w stoczni Deutsche Werke w celu montażu radaru Fu.M.B.
01.01.1943 - Kiel - kalibracja radiostacji i sprzątanie okrętu.

Patrol 1 (02.01.1943 - 19.02.1943)
02.01. U 268 pod dowództwem Ernsta Heydemanna wypłynął o godzinie 08:00 z bazy w Kiel, by zgodnie z rozkazem atakować nieprzyjacielską żeglugę na Północnym Atlantyku. W dniu 4 stycznia okręt Heydemanna wpłynął do bazy w Kristiansand, którą opuścił prawdopodobnie jeszcze tego samego dnia po uprzednim uzupełnieniu zapasów. Dwa dni później 6 stycznia ze względu na problemy techniczne U 268 został zmuszony do zawinięcia do bazy w Stavanger, gdzie jak się później okazało nie było możliwości usunięcia wykrytego defektu. Z tego też powodu następnego dnia zawinięto do Bergen, gdzie w dobrze wyposażonej tamtejszej stoczni dokonano niezbędnych napraw. W dniu 10 stycznia U 268 opuścił bazę w Bergen kierując się zgodnie z poleceniem dowództwa do kwadratu marynarki AL 61, gdzie miał on dołączyć do nowopowstałego zgrupowania Habicht, którego celem był konwój ON-160, który jednak minął zgrupowanie niezauważony przez nikogo. W dniu 15 stycznia Ernst Heydemann otrzymał z BdU polecenie dołączenia do zgrupowania Falke i zajęcia pozycji w kwadracie marynarki AL 1194. Następnego dnia o godzinie 09:37 przebywający w kwadracie marynarki AL 1294 U 268 nadał do dowództwa meldunek sytuacyjny. Tego samego dnia Ernst Heydemann odebrał skierowane do niego i do dowódcy U 414 OL Waltera Hutha polecenie z BdU zamienienia się pozycjami w zgrupowaniu. W dniu 17 stycznia około godziny 16:00 w kwadracie marynarki AD 8942 U 268 nawiązał kontakt wzrokowy z konwojem HX-22, o którym zameldowano niezwłocznie dowództwu. W wykonanym następnie o godzinie 16:00 ataku Ernst Heydemann storpedował i ciężko uszkodził należący do norweskiego armatora Vestfold Corp (Johan Rasmussen & Co) z Panamy tankowiec - dawną bazę wielorybniczą Vestfold (14.547 ton) przewożąca na swoim pokładzie trzy barki desantowe do przewozu piechoty: HMS LCT-2239, HMS LCT-2267 i HMS LCT-2344 (każda po 291 ton wyporności). Opuszczony przez załogę w pośpiechu statek do czasu zatonięcia w wyniku nie zastopowania przez głównego mechanika maszyn zataczał koła co doprowadziło do niegroźnej kolizji ze statkiem ratowniczym Rathlin, który podnosił z wody jego załogę. Wkrótce po tym ataku U 268 został wykryty i odpędzony od konwoju przez nieprzyjacielskie jednostki. Dwa dni później 19 stycznia Ernst Heydemann podobnie, jaki i dowódcy U 414, U 182, U 525, U 69, U 201, U 606, U 607, U 226, U 186, U 383, U 303, U 438, U 624, U 704, U 613 i U 752 odebrał o godzinie 16:01 z BdU informację o rozwiązaniu zgrupowań Habicht i Falke oraz polecenie utworzenia do godziny 13:00 dnia 22 stycznia nowego zgrupowania Haudegen, którego linia patrolowa miała rozciągać się od kwadratu marynarki AJ 3141 do AL 4691. W dniu 22 stycznia U 268 nadał do dowództwa meldunek o awarii obu kompasów z prośbą na wyrażenie zgody na pobranie z podwodnego tankowca części zamiennych lub nowego żyroskopu, jednocześnie informując, że na skutek zmycia za burtę zaginał Lt. Wilhem Deutsch (ur. 22.06.1920r). Następnego dnia Ernst Heydemann nadał do dowództwa meldunek z informacją o naprawieniu żyrokompasu oraz o kontynuowaniu marszu w stronę własnej pozycji w zgrupowaniu Haudegen. W dniu 27 lutego o godzinie 12:20 nawiązano w kwadracie marynarki AJ 3289 kontakt wzrokowy z U 704, U 607 i U 438. Wkrótce potem U 268 spotkał się z kolejnym U-bootem U 414, co obaj dowódcy wykorzystali na wymianę informacji za pomocą flag sygnałowych. O godzinie 15:30 doszło do kolejnego spotkania, tym razem w kwadracie marynarki AJ 3533 z U 223. W dniu 2 lutego okręt Heydemanna spotkał się o godzinie 19:45 w kwadracie marynarki AJ 5122 z U 707, co obaj dowódcy wykorzystali do wymienienia się informacjami za pomocą flag sygnałowych. W okresie od 2 do 9 lutego U 268 operował w ramach zgrupowania Nordsturm przeciwko konwojowi SG-12 płynącemu w kierunku Grenlandii. W dniu 5 lutego Ernst Heydemann zameldował dowództwu o bezskutecznym ataku nieprzyjacielskiego samolotu, który miał miejsce w dniu 3 lutego o godzinie 14:00 w kwadracie marynarki ÄA 3458. W dniu 10 lutego w związku z niskim stanem paliwa o godzinie 02:59 rozpoczęto rejs powrotny w kierunku bazy w Breście, o czym zawiadomiono dowództwo. W dniu 14 i 15 lutego U 268 nadał dwa meldunki pogodowe jeden w kwadracie marynarki BD 35 i drugi w kwadracie marynarki BE 27. Dwa dni później 17 lutego o godzinie 22:36 Ernst Heydemann nadał do dowództwa meldunek, że od 36 godzin oczekuje w punkcie spotkania na przybycie jednostek eskorty. W godzinach nocnych 19 lutego przebywający na powierzchni na zachód od portu Nantes U 268 został wykryty i zaatakowany przez brytyjski samolot Wellington należący do 172 Sqn RAF. Pilotowana przez G.D. Lundona maszyna wykorzystując reflektor Leigha oświetliła cel a następnie obramowała go bombami głębinowymi, powodując jego natychmiastowe zatonięcie wraz z całą załogą.

Członkowie załogi U 268 polegli w dniu 19.02.1943 (W kolejności alfabetycznej):
Aderer Johann MtrGfr 28.03.1922
Alte Hubert MtrGfr 27.04.1924
Bartsch Julius OBtsMt 22.12.1919
Battarin Cornelius MtrGfr 30.04.1922
Bauer Rudolf MtrGfr 02.10.1922
Beckers Anton MtrOGfr 15.07.1921
Beckers Rudolf ObGfr 15.07.1921
Beckersjürgen Theodor MaschGfr 16.11.1922
Betz Eugen-Ludwig OMasch 19.10.1913
Bür Friedrich-Heinrich OStrm 15.03.1920
Depken Willy Lt.ing 09.09.1920
Döge Kurt MaschGfr 09.03.1922
Dräger Otto MaschMt 10.03.1921
Eichner Heinz MtrGfr 13.04.1923
Fehleisen Eberhard-Albert MechGfr 03.06.1923
Freiberg Otto MaschOGfr 10.03.1923
Friedemann Kurt FkGfr 18.08.1922
Galuschka Wilhelm-Joachim MaschMt 17.08.1918
Glaremin Friedrich MaschGfr 10.12.1922
Gollnow Hans-Arnold MaschGfr 11.03.1923
Heydemann Ernst OLt.z.S.01.10.40 20.06.1916
Kemmerer Ludwig-Josef MaschMt 19.08.1921
Koch Franz-Ernst-Paul MtrGfr 04.01.1923
Köhler Herbert-Kurt MaschGfr 14.06.1920
Kohles Werner-Karl MaschGfr 27.04.1924
Kohlhas Rudolf (Rudi) Lt.z.S 02.05.1920
Kolbe Walter MaschMt 22.02.1920
Köppe Friedrich MechMt 16.09.1920
Lemcke Hermann MechOGfr 31.01.1920
Meyer Heinz MaschOGfr 15.09.1923
Möller Heinrich OMasch 06.07.1915
Münch Kurt MaschGfr 03.08.1924
Peil Heinrich MaschOGfr 24.09.1921
Pietsch Walter MaschGfr 21.10.1923
Poxleitner Alois MaschMt 19.07.1921
Reimann Rolf FkMt 26.05.1916
Riemann Rolf Maat 26.05.1916
Schaaf Rudolf-Hugo FkMt 19.10.1920
Schons Hans MaschGfr 18.07.1922
Wächter Gustav MaschMt 25.02.1921
Weiss Heinrich MtrOGfr 05.07.1920
Wiesmann Rudolf-Hermann MtrGfr 10.11.1923
Wöckel Horst-Rudolf-Karl MtrGfr 23.05.1924
Wuschek Josef FkOGfr 13.11.1921
Ziegler Willi BtsMt 09.05.1922
Zinken Rochus OBtsMt 21.06.1916

Bibliografia:
http://uboat.net
http://www.ubootwaffe.net
http://uboatarchive.net/
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm
http://www.u-boot-archiv.de/
http://www.u-historia.com/
Blair Clay - Hitlera Wojna U-bootów tom I i II
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die U-boot-Kommandanten tom 1
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Der U-Boot-Bau auf Deutschen Werften von 1935 bis 1945 tom 2
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 tom 3
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 tom 4
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von 1939 bis Mai 1945 tom 5
Rohwer Jürgen: Axis Submarine Successes 1939 - 1945
Trojca Waldemar - U-bootwaffe 1939-1945 cz. 1, 2, 3
Wynn Kenneth U-Boot-Operationen im Zweiten Weltkrieg Einsatzgeschichte U1-U510 tom 1