U 682 Typ VIIC
Posty: 1
• Strona 1 z 1
U 682 Typ VIIC
przez Brodołak » 22.04.16, 05:54
U 682 Typ VIIC
Stocznia: Howaldtswerke Hamburg AG, Hamburg
Numer zamówienia: 831
Zamówienie: 25.08.1941
Położenie stępki: 21.12.1942
Wodowanie: 07.03.1944
Wcielenie do służby: 17.04.1944
Numer pocztowy: M 50 037
Przebieg służby:
17.04.1944 – 30.11.1944 – 31 Flotylla U-bootów, Hamburg (szkolenie załogi)
01.12.1944 – 01.02.1945 – 11 Flotylla U-bootów, Bergen (służba frontowa)
01.02.1945 – 11.03.1945 – 31 Flotylla U-bootów, Hamburg (szkolenie załogi)
11.03.1945 – Zatopiony w trakcie nalotu amerykańskich samolotów na port i miasto Hamburg (okręt przebywał w tym czasie w stoczni Howaldtswerke, gdzie przechodził remont).
Dowódcy:
17.04.1944 – 11.03.1945 – Ol.d.R. Sven Thienemann
Liczba patroli: 0
Zatopione/uszkodzone statki handlowe: 0/0
Zatopione/uszkodzone okręty wojenne: 0/0
Zestrzelone/uszkodzone samoloty: 0/0
Okres służby U 682 przed rozpoczęciem wykonywania patroli bojowych:
- 18.04. – 19.04.1944 – Hamburg – obsadzanie okrętu przez załogę.
- 21.04. – 03.05.1944 – Kiel – próby morskie w ramach miejscowego oddziału UAK.
- 05.05. – 08.05.1944 – Swinemünde – ćwiczenia w strzelaniu z broni przeciwlotniczej w ramach miejscowej Fla-Schule 7.
- 10.05. – 11.05.1944 – Danzig – próby okrętu w ramach miejscowego oddziału UAK.
- 12.05. – 18.05.1944 – Pillau – stacjonarne szkolenie w ramach 20 Flotylli U-bootów.
- 20.05. – 01.06.1944 – Hela – szkolenie w morzu w ramach Agru-Front.
- 02.06. – 03.06.1944 – Gotenhafen – naprawa grupy butli nr 3 realizowana przez miejscową stocznię.
- 04.06. – 18.07.1944 – Hela – rejsy szkoleniowe dla kandydatów na głównych mechaników.
- 22.07. – 30.07.1944 – Pillau – wstępne szkolenie z zakresu taktyki w ramach 20 Flotylli U-bootów.
- 31.07. – 03.08.1944 – Gotenhafen – próby broni torpedowej w ramach miejscowego oddziału TEK.
- 04.08. – 18.08.1944 – Pillau – ćwiczenia w strzelaniu w ramach 26 Flotylli U-bootów.
- 20.08. – 26.08.1944 – Gotenhafen – ćwiczenia z zakresu taktyki w ramach 27 Flotylli U-bootów.
- 30.08. – 07.09.1944 – Pillau – ćwiczenia w strzelaniu w ramach 25 Flotylli U-bootów.
- 13.09. – 31.10.1944 – Hamburg – przegląd okrętu oraz montaż instalacji chrap realizowany przez stocznię Howaldtswerke.
- 02.11. – 04.11.1944 – Kiel – próby sprawności działania instalacji chrap w ramach miejscowego oddziału UAK.
- 06.11. – 07.11.1944 – Flensburg – kurs w obsłudze i strzelaniu torpedami LUT prowadzony przez miejscową szkołę broni torpedowej.
- 09.11. – 15.11.1944 – Swinemünde – ponowne ćwiczenia w strzelaniu z broni przeciwlotniczej w ramach miejscowej Fla-Schule 7.
- 16.11. – 17.11.1944 – Sønderborg – próby hydrofonów w ramach UAG-Schall.
- 21.11. – 27.11.1944 – Neustadt – próby chrap w ramach miejscowego oddziału NVK.
- 29.11. – 17.12.1944 – Kiel – pobyt w stoczni Howaldtswerke w celu przeprowadzenia modyfikacji chrap.
- 18.12. – 22.12.1944 – Kiel – przygotowanie okrętu do wyjścia na pierwszy patrol bojowy.
23.12.1944 U 682 pod dowództwem Svena Thienemanna o godzinie 08:00 opuścił bazę w Kiel z poleceniem skierowania się do położonej na terytorium okupowanej Norwegii bazy w Horten. Pięćdziesiąt minut później na rucie 01 spotkano się z eskortą, w towarzystwie której kontynuowano dalszy marsz. Następnego dnia w związku z zakazem pływania o 22:15 zawinięto do Frederikshavn, które opuszczono 25 grudnia o 17:15. Następnego dnia o 10:20 U 682 przybył do bazy w Horten, w oparciu o która w nadchodzących dniach miał przejść dalsze szkolenie w obsłudze i pływaniu na chrapach realizowane w ramach tamtejszego oddziału Agru-Front.
28.12.1944 przebywający aktualnie na redzie Horten U 682 o 23:29 wziął udział w odpieraniu nocnego nalotu w wykonaniu brytyjskich bombowców z 619 skrzydła bombowego 5 grupy RAF, którego głównym celem miał być przebywający na wodach Oslofjordu lekki krążownik Köln. (ponieważ brytyjskie maszyny nie mogły go odnaleźć wybrały za swoje cele inne przebywające w Horten i jego pobliżu jednostki). O 23:31 w pobliżu U 682 detonowały dwie bomby (jedna przed jego dziobem a druga po stronie bakburty pomiędzy przerywaczem sieci a pomostem), w wyniku których uszkodzony został zbiornik zanurzeniowy nr 5, działko kal. 37 mm a dziób uległ wykrzywieniu 5˚ na sterburtę unieruchamiając klapy wszystkich czterech wyrzutni torpedowych. Następnego dnia uszkodzona jednostka trafiła do suchego doku miejscowej stoczni, gdzie następnie prowizorycznie naprawiono zbiornik zanurzeniowy nr 5, zaspawano klapy dziobowych wyrzutni torpedowych, wypompowano zbędną ilość paliwa oraz wymontowano peryskop, który następnie przekazano na U 1008 montując w zamian za niego uszkodzony peryskop z U 1008.
03.01.1945 prowizorycznie naprawiony U 682 pod dowództwem Svena Thienemanna w towarzystwie eskorty o godzinie 15:30 opuścił Horten, kierując się zgodnie z poleceniem dowództwa do bazy w Kiel. Następnego dnia po wejściu na rutę 28, co miało miejsce o 12:45 pożegnano się eskortą kontynuując dalej marsz samotnie, przybywając na miejsce o 23:55.
Termin nieznany – rejs z bazy w Kiel via Kanał Cesarza Wilhelma (obecnie Kanał Kiloński) do Hamburga, gdzie w tamtejszej stoczni Howaldtswerke okręt miał przejść generalny remont.
11.03.1945 – stojący na pływającym pontonie na terenie stoczni Howaldtswerke, przechodzący remont U 682 w trakcie nocnego nalotu brytyjskich bombowców na port i miasto Hamburg o godzinie 01:15 zostaje trafiony w przedział silników diesla przez jedną z zrzuconych bomb, w wyniku czego tonie wraz z pontonem. Po podniesieniu z dna ze względu na rozmiar uszkodzeń okręt zostaje wycofany ze służby oraz skreślony z listy floty a większość jego załogi wraz z dowódcą Svenem Thienemannem zostaje przeniesiona na nową jednostkę – U 1271.
Uwagi:
a.) W 1994 roku miało miejsce spotkanie pięciu lotników biorących udział w nalocie na Horten z 31 żyjącymi członkami załogi U 682.
Bibliografia:
http://uboat.net
www.ubootwaffe.net
http://uboatarchive.net/
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm
http://www.u-boot-archiv.de/
http://www.u-historia.com/
Blair Clay - Hitlera Wojna U-bootów tom I i II
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die U-boot-Kommandanten tom 1
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Der U-Boot-Bau auf Deutschen Werften von 1935 bis 1945 tom 2
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 tom 3
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 tom 4
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von 1939 bis Mai 1945 tom 5
Ritschel Herbert - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-boote 1939 - 1945 Band 6 KTB U 223 - U 300
Rohwer Jürgen: Axis Submarine Successes 1939 - 1945
Trojca Waldemar - U-bootwaffe 1939-1945 cz. 1, 2, 3
Wynn Kenneth U-Boot-Operationen im Zweiten Weltkrieg Einsatzgeschichte U1-U510 tom 1
Stocznia: Howaldtswerke Hamburg AG, Hamburg
Numer zamówienia: 831
Zamówienie: 25.08.1941
Położenie stępki: 21.12.1942
Wodowanie: 07.03.1944
Wcielenie do służby: 17.04.1944
Numer pocztowy: M 50 037
Przebieg służby:
17.04.1944 – 30.11.1944 – 31 Flotylla U-bootów, Hamburg (szkolenie załogi)
01.12.1944 – 01.02.1945 – 11 Flotylla U-bootów, Bergen (służba frontowa)
01.02.1945 – 11.03.1945 – 31 Flotylla U-bootów, Hamburg (szkolenie załogi)
11.03.1945 – Zatopiony w trakcie nalotu amerykańskich samolotów na port i miasto Hamburg (okręt przebywał w tym czasie w stoczni Howaldtswerke, gdzie przechodził remont).
Dowódcy:
17.04.1944 – 11.03.1945 – Ol.d.R. Sven Thienemann
Liczba patroli: 0
Zatopione/uszkodzone statki handlowe: 0/0
Zatopione/uszkodzone okręty wojenne: 0/0
Zestrzelone/uszkodzone samoloty: 0/0
Okres służby U 682 przed rozpoczęciem wykonywania patroli bojowych:
- 18.04. – 19.04.1944 – Hamburg – obsadzanie okrętu przez załogę.
- 21.04. – 03.05.1944 – Kiel – próby morskie w ramach miejscowego oddziału UAK.
- 05.05. – 08.05.1944 – Swinemünde – ćwiczenia w strzelaniu z broni przeciwlotniczej w ramach miejscowej Fla-Schule 7.
- 10.05. – 11.05.1944 – Danzig – próby okrętu w ramach miejscowego oddziału UAK.
- 12.05. – 18.05.1944 – Pillau – stacjonarne szkolenie w ramach 20 Flotylli U-bootów.
- 20.05. – 01.06.1944 – Hela – szkolenie w morzu w ramach Agru-Front.
- 02.06. – 03.06.1944 – Gotenhafen – naprawa grupy butli nr 3 realizowana przez miejscową stocznię.
- 04.06. – 18.07.1944 – Hela – rejsy szkoleniowe dla kandydatów na głównych mechaników.
- 22.07. – 30.07.1944 – Pillau – wstępne szkolenie z zakresu taktyki w ramach 20 Flotylli U-bootów.
- 31.07. – 03.08.1944 – Gotenhafen – próby broni torpedowej w ramach miejscowego oddziału TEK.
- 04.08. – 18.08.1944 – Pillau – ćwiczenia w strzelaniu w ramach 26 Flotylli U-bootów.
- 20.08. – 26.08.1944 – Gotenhafen – ćwiczenia z zakresu taktyki w ramach 27 Flotylli U-bootów.
- 30.08. – 07.09.1944 – Pillau – ćwiczenia w strzelaniu w ramach 25 Flotylli U-bootów.
- 13.09. – 31.10.1944 – Hamburg – przegląd okrętu oraz montaż instalacji chrap realizowany przez stocznię Howaldtswerke.
- 02.11. – 04.11.1944 – Kiel – próby sprawności działania instalacji chrap w ramach miejscowego oddziału UAK.
- 06.11. – 07.11.1944 – Flensburg – kurs w obsłudze i strzelaniu torpedami LUT prowadzony przez miejscową szkołę broni torpedowej.
- 09.11. – 15.11.1944 – Swinemünde – ponowne ćwiczenia w strzelaniu z broni przeciwlotniczej w ramach miejscowej Fla-Schule 7.
- 16.11. – 17.11.1944 – Sønderborg – próby hydrofonów w ramach UAG-Schall.
- 21.11. – 27.11.1944 – Neustadt – próby chrap w ramach miejscowego oddziału NVK.
- 29.11. – 17.12.1944 – Kiel – pobyt w stoczni Howaldtswerke w celu przeprowadzenia modyfikacji chrap.
- 18.12. – 22.12.1944 – Kiel – przygotowanie okrętu do wyjścia na pierwszy patrol bojowy.
23.12.1944 U 682 pod dowództwem Svena Thienemanna o godzinie 08:00 opuścił bazę w Kiel z poleceniem skierowania się do położonej na terytorium okupowanej Norwegii bazy w Horten. Pięćdziesiąt minut później na rucie 01 spotkano się z eskortą, w towarzystwie której kontynuowano dalszy marsz. Następnego dnia w związku z zakazem pływania o 22:15 zawinięto do Frederikshavn, które opuszczono 25 grudnia o 17:15. Następnego dnia o 10:20 U 682 przybył do bazy w Horten, w oparciu o która w nadchodzących dniach miał przejść dalsze szkolenie w obsłudze i pływaniu na chrapach realizowane w ramach tamtejszego oddziału Agru-Front.
28.12.1944 przebywający aktualnie na redzie Horten U 682 o 23:29 wziął udział w odpieraniu nocnego nalotu w wykonaniu brytyjskich bombowców z 619 skrzydła bombowego 5 grupy RAF, którego głównym celem miał być przebywający na wodach Oslofjordu lekki krążownik Köln. (ponieważ brytyjskie maszyny nie mogły go odnaleźć wybrały za swoje cele inne przebywające w Horten i jego pobliżu jednostki). O 23:31 w pobliżu U 682 detonowały dwie bomby (jedna przed jego dziobem a druga po stronie bakburty pomiędzy przerywaczem sieci a pomostem), w wyniku których uszkodzony został zbiornik zanurzeniowy nr 5, działko kal. 37 mm a dziób uległ wykrzywieniu 5˚ na sterburtę unieruchamiając klapy wszystkich czterech wyrzutni torpedowych. Następnego dnia uszkodzona jednostka trafiła do suchego doku miejscowej stoczni, gdzie następnie prowizorycznie naprawiono zbiornik zanurzeniowy nr 5, zaspawano klapy dziobowych wyrzutni torpedowych, wypompowano zbędną ilość paliwa oraz wymontowano peryskop, który następnie przekazano na U 1008 montując w zamian za niego uszkodzony peryskop z U 1008.
03.01.1945 prowizorycznie naprawiony U 682 pod dowództwem Svena Thienemanna w towarzystwie eskorty o godzinie 15:30 opuścił Horten, kierując się zgodnie z poleceniem dowództwa do bazy w Kiel. Następnego dnia po wejściu na rutę 28, co miało miejsce o 12:45 pożegnano się eskortą kontynuując dalej marsz samotnie, przybywając na miejsce o 23:55.
Termin nieznany – rejs z bazy w Kiel via Kanał Cesarza Wilhelma (obecnie Kanał Kiloński) do Hamburga, gdzie w tamtejszej stoczni Howaldtswerke okręt miał przejść generalny remont.
11.03.1945 – stojący na pływającym pontonie na terenie stoczni Howaldtswerke, przechodzący remont U 682 w trakcie nocnego nalotu brytyjskich bombowców na port i miasto Hamburg o godzinie 01:15 zostaje trafiony w przedział silników diesla przez jedną z zrzuconych bomb, w wyniku czego tonie wraz z pontonem. Po podniesieniu z dna ze względu na rozmiar uszkodzeń okręt zostaje wycofany ze służby oraz skreślony z listy floty a większość jego załogi wraz z dowódcą Svenem Thienemannem zostaje przeniesiona na nową jednostkę – U 1271.
Uwagi:
a.) W 1994 roku miało miejsce spotkanie pięciu lotników biorących udział w nalocie na Horten z 31 żyjącymi członkami załogi U 682.
Bibliografia:
http://uboat.net
www.ubootwaffe.net
http://uboatarchive.net/
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm
http://www.u-boot-archiv.de/
http://www.u-historia.com/
Blair Clay - Hitlera Wojna U-bootów tom I i II
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die U-boot-Kommandanten tom 1
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Der U-Boot-Bau auf Deutschen Werften von 1935 bis 1945 tom 2
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 tom 3
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 tom 4
Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von 1939 bis Mai 1945 tom 5
Ritschel Herbert - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-boote 1939 - 1945 Band 6 KTB U 223 - U 300
Rohwer Jürgen: Axis Submarine Successes 1939 - 1945
Trojca Waldemar - U-bootwaffe 1939-1945 cz. 1, 2, 3
Wynn Kenneth U-Boot-Operationen im Zweiten Weltkrieg Einsatzgeschichte U1-U510 tom 1
- Brodołak
- Admiral
- Tonaż: 1.770.000 BRT
- Dołączył(a): 04.01.06, 13:36
- Lokalizacja: Piastów
Posty: 1
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości