Nie rozumiem stwierdzenia:

NATO nie ma interesu w ostrzeliwaniu motorówek z piratami - powiedziała Lowe.

Czyżby NATO nie chciało się pozbyć piratów? Przecież wiadomo, że wrócą na morze na innej jednostce i dalej będą porywać statki. Dziwi mnie taka opieszałość. Dziwi mnie też fakt nie atakowania baz piratów na lądzie.

Witam !

Film propagandowy zrealizowany przez Marine Propaganda-Kompanie o zajęciu polskiego wybrzeża i baz PMW po agresji Niemiec na Polskę w 1939 r. :
http://video.mail.ru/mail/671black/5559/5943.html

Witam! Mam wielką przyjemność ogłosić że powstało nowe forum o Silent Hunter i o U-Bootach. Jednak forum jest w stanie krytycznym i by się utrzymało potrzeba więcej użytkowników. Logujcie się, zakładajcie nowe tematy i rozbudowujcie stronę. Polecam!
http://silenthunter.exxl.pl/index.php

Poczucie humoru angielskich podwodniaków
http://www.submariners.co.uk/Dits/Humour/index.php

oraz dlaczego okręty podwodne są lepsze niż kobiet
http://www.olgoat.com/substuff/mik12.htm

Na stronie Historic Naval Ship Association znajdują się nagrania szkoleniowe US Navy z okresu II Wojny Światowej.
http://www.hnsa.org/sound/

Można m.in. posłuchać jak brzmiały różne alarmy, poszczególne maszyny i urządzenia okrętu podwodnego,
maszyny okrętów wojennych i statków handlowych.

Szczególnie polecam posłuchać odgłosów pracy amerykańskiego kalkulatora torpedowego (TDC).

Stronka prowadzona przez kolekcjonera aparatów ratunkowych
znanych jako Dräger Tauchretter:

http://joe-tauchretter.tripod.com/

Witam !

Łódka o ciekawej formie sfotografowana latem 2009 w Cuxhaven
http://img836.imageshack.us/f/dscf002048326734849422.jpg/

Wirtualne zwiedzanie Vesikko:
http://www.kolumbus.fi/mika.ajomaa/Panorama_2.html

Okręty dla MW
http://biznes.trojmiasto.pl/Gdynska-sto ... 44516.html

Jeszcze raz Vesikko

http://www.360cities.net/image/wwii-sub ... -2.39,70.0

Nie wiem jak w łatwy sposób przejść pomiędzy widokami różnych pomieszczeń, ale można na pewno to zrobić
klikając w 'open map' po lewej stronie i tam wybierać lokalizacje: Exterior, Turret, Engine Room i Bed Room.

Nie pamiętam czy już było, a jakoś nie potrafię użyć wyszukiwarki:
holenderski okręt typu Walrus w reklamie piwa Dommelsch

"voor Dommelsch maak je een uitzondering" - zrobisz wyjątek dla piwa Dommelsch

http://www.youtube.com/watch?v=aKor2YW8Vro

Witam !

Co prawda, trwa jeszcze zima, ale do sezonu letniego już blisko - warto zatem pomyśleć o oryginalnych t-shirtach na gorące i upalne dni, a wybór nie jest wcale mały ...
http://shop.ebay.de/alfashirt/m.html?_nkw=uboot&_sacat=0&_odkw=&_osacat=0&_trksid=p3911.c0.m270.l1313

Zrekonstruowana w piwnicy centrala U-Boota

http://www.youtube.com/watch?v=pdDrQfUtpY8

SnakeDoc napisał(a):Strona projektu Euronaut - próby zbudownia małego, cywilnego 'okrętu' (a może już łodzi ? podwodnego.

http://www.euronaut.org/

Przez ostatnie dwa lata w projekcie Euronaut (http://www.euronaut.org/) dokonano następującyh postępów:

- zainstalowano wyposażenie elektryczne - baterie akumulatorów, okablowanie, oświetlenie, silniki napędowe, napęd steru kierunku
- zainstalowano wyposażenie elektroniczne - nawigacyjne i komunikacyjne
- zainstalowano osprzęt dla nurków,
- pomalowano jednostkę
- przeprowadzono test szczelności wytwarzając w kadłubie podciśnienie o wartości około połowy zewnętrznego ciśnienia atmosferycznego
- zainstalowano awaryjną instalację regeneracji powietrza
- zainstalowano windę kotwiczną
Ponadto prowadzony jest trening i zgrywanie załogi oraz przeprowadzono trening opuszczania zatopionej jednostki:
http://www.youtube.com/user/CarstenStan ... sBCnWZCj7E
http://www.youtube.com/user/CarstenStan ... Ke76HRVPSQ
http://www.youtube.com/user/CarstenStan ... tQ3HNuxcGA

W międzyczasie - w wyniku awarii - trzeba było wymienić jedną z baterii, jeden z komputerów, oraz jedną spreżarkę.

Wygląda na to, że w okresie zimowym prace zostały wstrzymane, ale być może już w następnym sezonie Euronaut uda się w pierwszy rejs.

Witam !

Namawiam SnakeDoc'a (i Admina) by w dziale "Nie związane ..." stworzyć nowy temat pod nazwą np. "Projekt Euronaut" z uwagi na niecodzienny charakter tego przedsięwzięcia, który realizują prawdziwi pasjonaci. W ilości różnych odnośników (linków) do najrozmaitszych tematów - linki do tego nietuzinkowego projektu z czasem będą "zagubione" w ilości innych tematów.
Ponieważ projekt ten jeszcze nie został zakończony, należy przypuszczać, że w międzyczasie będą pojawiały się inne związane z nim ciekawe informacje i dobrze byłoby, aby znajdowały się w jednym miejscu.

Niepowtarzalna okazja do zdobycia oryginalnego, niemieckiego detektora promieniowania radarowego FuMB-4 SAMOS.
Zainstaluj na dachu a będziesz miał świadomość, że żaden niepożądany lotnik nie zbliży się niepostrzeżenie na odległość mniejszą niż 30 km

http://www.ebay.de/itm/Wehrmacht-Funkme ... 0808254173

Pokolorowane kroniki filmowe:

http://www.youtube.com/watch?v=SS9Gy4NE ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=HZL7-ncl ... r_embedded

Tutaj dostępny jest do ściągnięcia "U Bootskunde für U Boote Bauart VII C".
http://www.u-boot-hahd.com/forums/showt ... 899#pid899
To tłumaczenie tego dokumentu ukazało się rok temu na uboatarchive.net:
http://uboatarchive.net/Manual.htm

Witam

Krótka informacja o postępie prac przy projekcie Das Euronaut U-Boot-Projekt (http://euronaut.org/):
od listopada 2011 roku:
- zainstalowano dwa dodatkowe komputery
- zainstalowano wyposażenie umożliwiające sterowanie pracą silników z centrali
- uruchomiono automatyczny system trymujący pojazd (ruchomy balast)
- zainstalowano opto-elektroniczny maszt do obserwacji powierzchni
- zainstalowano i uruchomiono elektroniczne przetwornice napięcia
- uruchomiono instalację sanitarną pojazdu (zbiorniki wody pitnej)
- wykonano podciśnieniową próbę szczelności kadłuba
- napełniono butle sprężonym powietrzem

30 czerwca Euronaut został przetransportowany ze stoczni do miejsca wodowania:
http://www.youtube.com/watch?v=3k-0JvwIRX0

Witam

7go lipca, 2012 roku, około godziny 17:17, po 12 latach budowy, po krótkiej ceremonii chrztu, pojazd został zwodowany. Przeprowadzono pierwszy próbny rejs, w trakcie którego obroty silnika osiągnęły wartość 1600 obr/min (2400 max).
"Pojazd jest zaskakująco zwrotny jak na 60-cio tonowego potwora"

W Kanadzie wystartował projekt rekonstrukcji pomostu bojowego okrętu U889 (typ IXC/40), który z końcem wojny poddał się Królewskiej Kanadyjskiej Marynarce Wojennej. Okręt w okresie od maja 1945 roku do stycznia 1946 był badany przez Kanadyjczyków, po czym został przekazany Stanom Zjednoczonym, gdzie po kolejnej serii prób został zatopiony pod koniec 1947 roku.

Budowa naturalnej wielkości repliki rozpoczęła się w połowie czerwca, na dzień dzisiejszy jest prawie skończona.

Zdjęcia można obejrzeć na stronie:
http://www.thebattleofatlanticmuseum.ca ... age55.html

Fragment telewizyjnych wiadomości relacjonujących projekt:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... daVj94V1EI

Co ciekawe, w czasie prowadzenia badań niezbędnych do odtworzenia planów pomostu, Muzeum Techniki w Chicago - gdzie znajduje się jedyny U-Boot typu IXC - odmówiło podania wymiarów pomostu...

Kolejne wieści na temat projektu Euronaut.org.

W połowie sierpnia pojazd podwodny Euronaut przedstawiony został szerokiej publiczności w trakcie festynu portowego w miejscowości Brake nad Wezerą. 6 października o 6.20 rozpoczął się rejs z Brake do Kilonii. O 9.00 minięto Bremerhaven, około południa w ujściu Wezery nastąpiła awaria silników spalinowych. Podejrzewano zatkanie filtra. Gdy po przełączeniu na filtry zapasowe okazało się, że awaria nie ustąpiła, używając silników elektrycznych zawrócono więc do Bremerhaven.

W porcie załoga została zwizytowana przez policję wodną, ponieważ nie odpowiedziała na wezwanie radiowe (którego nie usłyszała z powodu braku połączenia pomiędzy interkomem łączności wewnętrznej a radiostacją krótkofalową.
Następne dni spędzono na naprawie silników spalinowych oraz modyfikacji łączności wewnętrznej.
14 października o 11.00 rozpoczęła się dalsza część rejsu. Pojazd wypłynął z Bremerhaven i o 17.20 wszedł w ujście Łaby. Około północy, w miejscowości Brunsbüttel wszedł w Kanał Kiloński, gdzie godzinę później zacumował.
16 października o 7.45 rozpoczęto żeglugę Kanałem w kierunku Kilonii. W trakcie spokojnego rejsu wypróbowywano wpływ różnych pozycji rufowego steru głębokości na prędkość pojazdu. Wieczorem zacumowano w Kilonii, niedaleko stoczni HDW Werft.

Następnego dnia, o 8.30 wypłynięto z Kilonii, by z nastanie zmroku dotrzeć do Burg. Kolejnego dnia wyruszono wyruszono w ostatni etap rejsu. W trakcie rejsu mierzono zależność prędkości od obrotów wałów napędowych. Tuż przed wejściem w ujście rzeki Warnow, pojazd został zwizytowany przez straż przybrzeżną. O zmroku wpłynięto do Rostocku.

W trakcie rejsu z Brake do Rostocku okazało się, że potrzebne są dodatkowe szafki na pomoce nawigacyjne, kamizelki ratunkowe, brakuje niezbędnych checklist. Konieczne jest także zwiększenie wydajności wentylacji maszynowni oraz lepsze osłonięcie przekładni.

Zdjęcia z rejsu można obejrzeć tutaj:
http://www.euronaut.org/page/action/operational.php

Reklama Budweisera w podwodnym klimacie

http://www.youtube.com/watch?v=zKOszmV_iuM

Potęga blue-boxa

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 5HQLRrZE8#!