14 sierpnia, w indyjskim porcie Mumbai, w wyniku eksplozji spowodowanych pożarem, zatonął okręt podwodny INS Sindhurakshak. Ogień na pokładzie pojawił się tuż po północy czasu lokalnego (po 22.00, 13 sierpnia czasu polskiego). Okręt zatonął i leży na dnie basenu portowego. Części marynarzy udało się uciec, ale jest możliwość, że jeszcze 18 osób jest uwięzionych wewnątrz kadłuba. Akcja ratunkowa trwa.

INS Sindhuraksha to okręt podwodny typu Kilo, wcielony do indyjskiej marynarki wojennej pod koniec 1997 roku.
W 2010 roku, na pokładzie tego okrętu wybuchł pożar, w wyniku którego zginęła jedna osoba, a dwie zostały ranne. Przyczyną tamtego pożaru był wybuch w przedziale akumulatorów. Po tym wypadku, okręt trafił na 2,5 roku do Rosji gdzie przeszedł remont i modernizację.

http://wyborcza.pl/duzy_kadr/5,97904,14 ... e.html?i=0

Witam !

Publikatory jak tymczasem podają sprzeczne informacje : altair (http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=11159) podaje w swoim serwisie, że przyczyną był najpierw wybuch (eksplozja) a jej końcowym efektem pożar na okręcie, który gaszono ok. 2 godz. Prawdopodobnie po zakończeniu śledztwa, będzie podana oficjalna, urzędowa wersja (przez dowództwo MW Indii) tych tragicznych w skutkach wydarzeń - można się domyślać, że przyczyna mogła być ta sama, co 3 lata temu (jak pisze SnakeDoc) - wybuch oparów w przedziale akumulatorów i następnie pożar ...

Okręt ten był produkcji byłego ZSRR, a opinie na jego temat (konstrukcja, osiągi itp.) są różne (patrz : http://pl.wikipedia.org/wiki/Okr%C4%99ty_podwodne_projektu_877). Nasz flagowy o.p. O.R.P. Orzeł jest tą samą konstrukcją co zatopiony indyjski okręt (patrz : http://pl.wikipedia.org/wiki/ORP_Orze%C5%82_(291)), należy zatem w kontekście tragicznego losu INS Sindhurakshak mieć nadzieję, że procedury na naszych o.p. są należycie przestrzegane.

Przykre w dzisiejszej wiadomości jest także to, że ten tragiczny wypadek na indyjskim o.p. wydarzył się niemal dokładnie w 13 rocznicę zatonięcia innego rosyjskiego okrętu podowdnego (ale o napędzie atomowym) Kursk ...

W wyniku wstępnego dochodzenia stwierdzono, że przyczyną wypadku który doprowadził do zatonięcia indyjskiego okrętu podwodnego INS Sindhurakshak był wybuch amunicji (głowic torped lub rakiet) w dziobowym przedziale okrętu. Ten początkowy wybuch zainicjował serię kolejnych eksplozji oraz pożar, w wyniku których okręt zatonął w basenie portowym w Mumbai (Bombaj).
W wyniku wypadku zginęło 18 indyjskich marynarzy.

http://news.usni.org/2013/08/20/indian- ... -munitions

Witam !

Jak się okazuje, wydobycie zatopionego w basenie portowym indyjskiego o.p. INS Sindhurakshak stanowi dla dowództwa MW Indii spory problem. Główną przyczyną jest olbrzymi koszt tego przedsięwzięcia (wg wstępnych szacunków ok. 76 mln USD) oraz kwestie tajemnicy wojskowej ...
Holenderska spółka Mammoet Salvage B. V. (wsławiona m. in. podniesieniem rosyjskiego atomowego o.p. Kursk) byłaby chyba najbardziej kompetentnym i profesjonalnym partnerem dla indyjskiej MW w tej sprawie - perfekcyjnie wykonali zadanie (Kursk) oraz potrafili dotrzymać tajemnicy wojskowej ...
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=11320

Witam !

Oszacowano przybliżony koszt wydobycia tego okrętu :
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=12515